もしSLスチーム号が阪急を走っていたら 3

背景
投稿者投稿者Gajyumaru  いいね2  お気に入り登録
プレイ回数30  難易度(1.3) 145打 かな 長文モード可
タグ鉄道 電車 阪急電鉄 京都鉄道博物館 JR西日本
京都鉄博のSLスチーム号が阪急線を走行!?（妄想）
ルートは梅小路～架空の連絡線～阪急大阪梅田までC62-2+C61-2が先頭で運行。動輪、車輪は狭軌、標準軌でも走行可の特注品、可変動輪・車輪に交換。客車側も可変台車に交換。（高速走行にも対応済み。可変台車は本来はJR西日本、JR九州が開発予定だったフリーゲージトレイン。JRは断念したが、近鉄や蒲蒲線で導入が検討されている路線がある。史実の阪急では標準軌で、車両も設立当初から電車であるため、JRの電車、SLが走れる、走れない以前に蒸気機関車特有の事情がある。SLの煙突から排出する煙は黒煙を排出する場合もある。これが、不完全燃焼。機関助手が石炭を火室に投げ入れた際にごく稀であるが、不完全な燃焼を起こした場合、ススが飛ぶことがある。反対に完全燃焼は、白煙を排出する。そのため、国鉄のSLは1975年12月に旅客、貨物の運行を終了。1976年3月には入換での運行も終了した。しかし、同年7月に大井川鐡道がSLの動態保存を始めたことを機に、国鉄（現在のJR。）も観光用として復活。現在は季節運行や土日、祝日を中心に運行。）架空世界では防火基準、騒音基準はもちろん、SLの運行に重要な法令基準等もすべてクリア。（国道43号線のように、フェンス、防音壁を設置。）大阪梅田～神戸三宮間はC62、C61が後ろから押す推進運転で運行。（この際、時速60Km/hで運行。）C61の後ろに阪急8000系8032+7000系7003、その後ろにSLスチーム号の客車。（大阪の花博出身の客車。）折り返しは十三、大阪梅田寄りに連結するC62、C61による牽引運転で運行。（時速は100Km/h。阪急8000系8032+7000系7003は本来、最高時速は110～115キロ。C62、C61の最高時速は100キロで、阪急8000系8032+7000系7003側も時速100キロに抑制して運行。）
順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 Terry 12307 阪急6300系 12.5 98.0% 11.7 147 3 8 2026/08/28
2 モノパスだいすき 11983 阪急6300系 11.9 100% 12.1 145 0 8 2026/08/27
3 さくらみこ 9383 阪急6300系 9.9 94.7% 14.6 145 8 8 2026/09/03
4 ハナミズキ 7569 阪急6300系 8.0 94.1% 18.1 146 9 8 2026/08/28
5 OTS 4012 阪急6000系 4.7 86.6% 31.4 149 23 8 2026/09/09

関連タイピング

関連タイピング一覧

問題文

ふりがな非表示 ふりがな表示
(きょうとてつどうはくぶつかん) 京都鉄道博物館 汽笛を鳴らして発車！（C62-2+C61-2の汽笛） (－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－) 架空の連絡線 ※実際のSLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。 (おおさかうめだ) 大阪梅田 ※実際のSLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。 (じゅうそう) 十三 ※実際のSLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。 (にしのみやきたぐち) 西宮北口 ※実際のSLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。 (しゅくがわ) 夙川 ※実際のSLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。 (おかもと) 岡本 ※実際のSLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。 (こうべさんのみや) 神戸三宮 ※実際のSLスチーム号は京都鉄道博物館の構内のみの運行。

Gajyumaruのタイピング

もっと見る

オススメの新着タイピング

もっと見る
タイピング練習講座 ローマ字入力表 アプリケーションの使い方 よくある質問

人気ランキング

もっと見る

注目キーワード