十和田観光電鉄線（廃止）
東北新幹線延伸の影響をもろに受けた路線
青い森鉄道三沢駅から三沢市六戸町十和田市を通って十和田市駅までを結んでいた路線。
通勤通学の足としては勿論のこと、十和田湖への観光客の輸送でも大きな役割を果たしていて、70年代を最盛期にだんだん衰退していった。
東北新幹線全線開業で新たに出来た七戸十和田駅に一気に客を取られ、震災でトドめを刺される形で2012年廃止。
同社のバス路線に転換された。
東北新幹線盛岡以北が初期計画通りミニ新幹線だったら存続していた可能性が微レ存...？
通勤通学の足としては勿論のこと、十和田湖への観光客の輸送でも大きな役割を果たしていて、70年代を最盛期にだんだん衰退していった。
東北新幹線全線開業で新たに出来た七戸十和田駅に一気に客を取られ、震災でトドめを刺される形で2012年廃止。
同社のバス路線に転換された。
東北新幹線盛岡以北が初期計画通りミニ新幹線だったら存続していた可能性が微レ存...？
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | やぁやぁ | 3156 | E++ | 3.2 | 95.9% | 35.8 | 118 | 5 | 11 | 2025/04/17 |
| 2 | 81 | 2511 | E | 2.6 | 96.6% | 45.0 | 117 | 4 | 11 | 2025/05/23 |
| 3 | ケイキュー | 2045 | F+ | 2.0 | 99.1% | 56.7 | 117 | 1 | 11 | 2025/05/23 |
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