寝台特急「サンライズ瀬戸」
JR4社を跨ぐ唯一の旅客列車
こっちも昔はブルートレインだった。
週末とかはよく琴平まで行く。
もっと前は松山まで行くこともあった。
やっぱりコロナで乗車率が低くなっているらしい。
乗って残すしかない。
上り列車はJR東日本側の東海道線の通勤ラッシュ時にぬけぬけと通るので、ダイヤクラッシュしてるとおかしなルートを辿る。
本来、小田原から茅ケ崎まで貨物線を通るはずだが、東海道線が崩壊していると茅ケ崎からもそのまま貨物線を通り、鶴見から横須賀線に入って品川で打ち切りされる。
この時横浜に停まらないので代わりに小田原に停まる。
上り列車の停車駅で出題。運転停車駅は含まず。
週末とかはよく琴平まで行く。
もっと前は松山まで行くこともあった。
やっぱりコロナで乗車率が低くなっているらしい。
乗って残すしかない。
上り列車はJR東日本側の東海道線の通勤ラッシュ時にぬけぬけと通るので、ダイヤクラッシュしてるとおかしなルートを辿る。
本来、小田原から茅ケ崎まで貨物線を通るはずだが、東海道線が崩壊していると茅ケ崎からもそのまま貨物線を通り、鶴見から横須賀線に入って品川で打ち切りされる。
この時横浜に停まらないので代わりに小田原に停まる。
上り列車の停車駅で出題。運転停車駅は含まず。
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