三井芦別鉄道（廃止）
三井財閥の御三家企業が作った路線
根室本線芦別駅から同市の頼城町辺りまでを結んでいた路線。
当初は石炭輸送の為の貨物線だったが、1942年から旅客輸送を開始。
国鉄のディーゼル機関車と同等の機関車を使い始めたりもしたが、炭鉱合理化による沿線人口減少とバス路線の充実により、旅客営業は1972年に廃止。
貨物営業も1989年に廃止した。
入山～中の丘間の橋梁にディーゼル機関車と石炭貨車が保存されている。
橋梁も国の登録有形文化財になっているからか、車両の塗装が定期的に行われていたらしいが、少なくとも2019年時点では行われておらずかなり劣化してしまっているらしい。
当初は石炭輸送の為の貨物線だったが、1942年から旅客輸送を開始。
国鉄のディーゼル機関車と同等の機関車を使い始めたりもしたが、炭鉱合理化による沿線人口減少とバス路線の充実により、旅客営業は1972年に廃止。
貨物営業も1989年に廃止した。
入山～中の丘間の橋梁にディーゼル機関車と石炭貨車が保存されている。
橋梁も国の登録有形文化財になっているからか、車両の塗装が定期的に行われていたらしいが、少なくとも2019年時点では行われておらずかなり劣化してしまっているらしい。
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芦別(あしべつ)
高校通り(こうこうどおり)
山の手町(やまのてちょう)
三井芦別(みついあしべつ)
入山(いりやま)
中の丘(なかのおか)
幸町(さいわいちょう)
緑泉(ろくせん)
西町アパート前(にしまちあぱーとまえ)
芦の湯前(あしのゆまえ)
頼城(らいじょう)
玉川(たまがわ)