中武馬車鉄道（廃止）
埼玉はやけに馬車鉄道が多い
現在の西武新宿線狭山市駅から現在の東京都青梅市までを結んでいた路線。
西武池袋線がまだなく、鉄道空白地帯だった入間の南部とそこを輸送拠点としていた青梅地区との連絡を目的に造られた。
現在の、西武新宿線と青梅線開通後も相互路線の連絡としての役割を果たしていたらしい。
とはいうものの当初から経営不振が続いており、動力を内燃化しようとしたがそれも失敗。
青梅線との平面交叉の障害となるため、1907年に師岡～青梅間が廃止。
さらに、速達性の優れた西武池袋線が開業したお陰でトドメを刺されたので1917年に全線廃止。
西武池袋線がまだなく、鉄道空白地帯だった入間の南部とそこを輸送拠点としていた青梅地区との連絡を目的に造られた。
現在の、西武新宿線と青梅線開通後も相互路線の連絡としての役割を果たしていたらしい。
とはいうものの当初から経営不振が続いており、動力を内燃化しようとしたがそれも失敗。
青梅線との平面交叉の障害となるため、1907年に師岡～青梅間が廃止。
さらに、速達性の優れた西武池袋線が開業したお陰でトドメを刺されたので1917年に全線廃止。
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入間馬車鉄道停車場(いるまばしゃてつどうていしゃじょう)
入間川(いるまがわ)
鵜ノ木(うのき)
黒須(くろす)
扇町屋(おうぎまちや)
小谷田(こやた)
根岸(ねぎし)
三ツ木(みつぎ)
南峯(みなみみね)
金子橋(かねこばし)
七日市場(なのかいちば)
大門(だいもん)
師岡(もろおか)
坂下(さかした)
青梅(おうめ)