阪急6000系（6011）
6000系。
実車の6011は8両。6011-6511-6761-6651-6661-6771-6611-6111。阪急6000系6011は1977年に6両で新製され、神戸線に導入。山陽電鉄乗り入れ、増解結運用に充当された。2023年現在は平井車庫に所属し、宝塚線で運用されている。6761、6771は2200系として新製された車両で、電機子チョッパ制御試作の中間電動車、2710、2711として新製。1992年に電機子チョッパ制御における試験終了後、電装解除。2761、2771に改番され、6000系に編入。6011の前面窓下に着脱式の転落防止幌設置用のフックが増設されている。2023年8月現在、6011は8両編成で運用中。
関連タイピング
-
大阪発京都行き
2024年11月30日投稿プレイ回数7952短文30秒 -
プレイ回数131かな30秒 -
問題は９７個あります
プレイ回数5717短文かな180秒 -
東京メトロ日比谷線です。
プレイ回数175短文かな201打 -
2025年夏シーズンのみ運転される臨時Aシート連結新快速です。
プレイ回数41短文かな136打 -
臨時で運転されるAシート連結便です。(定期便にAシートだけ連結)
プレイ回数64短文かな136打 -
相模線を好きになりました
プレイ回数476短文かな183打 -
もしも都営大江戸線に快速が追加されたら、停車駅厳選です。
プレイ回数55短文かな142打