湖西線新快速湖西レジャー号 播州赤穂行き
2015年以降運用設定されていない列車
敦賀→播州赤穂
敦賀→播州赤穂
2023年12月13日投稿
うp主スコア:8381
長文モード可能
今ではなかなかない志賀と比良に臨時で停車をする新快速です。
なお、このタイピングでは2015年の湖西レジャー号として制作。1997年より比良に臨時停車する新快速を湖西レジャー号としたことがきっかけでのちの2002年には志賀にも臨時停車することになりその運用も湖西レジャー号として運転されていました。
当時は8両の新快速も大量に存在していたのですが8両固定の223系W編成だと近江今津で切り離しすることができないため、4両のV編成を2本連結していました。なお、2010年には225系も登場していますが、調べてみてもまったく出てこなかったため、223系だけで運用されていたと考えられます。さらには、スキー客輸送のためのスキー湖西レジャー号を運転していましたが、これは敦賀まで行かないため223系W編成を使用していました。
背景は湖西線からの新快速 播州赤穂行き?いや、琵琶湖線からの新快速 播州赤穂行きです。ただ湖西線の姫路方面の新快速は路線記号が「A」の表示となっているため琵琶湖線、湖西線の姫路方面の新快速タイピングなら汎用できますね。なのでもうこれでいいと思います。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
うp主スコア:8381
長文モード可能
今ではなかなかない志賀と比良に臨時で停車をする新快速です。
なお、このタイピングでは2015年の湖西レジャー号として制作。1997年より比良に臨時停車する新快速を湖西レジャー号としたことがきっかけでのちの2002年には志賀にも臨時停車することになりその運用も湖西レジャー号として運転されていました。
当時は8両の新快速も大量に存在していたのですが8両固定の223系W編成だと近江今津で切り離しすることができないため、4両のV編成を2本連結していました。なお、2010年には225系も登場していますが、調べてみてもまったく出てこなかったため、223系だけで運用されていたと考えられます。さらには、スキー客輸送のためのスキー湖西レジャー号を運転していましたが、これは敦賀まで行かないため223系W編成を使用していました。
背景は湖西線からの新快速 播州赤穂行き?いや、琵琶湖線からの新快速 播州赤穂行きです。ただ湖西線の姫路方面の新快速は路線記号が「A」の表示となっているため琵琶湖線、湖西線の姫路方面の新快速タイピングなら汎用できますね。なのでもうこれでいいと思います。
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問題文
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(つるが)
敦賀
(しんひきだ)
新疋田
(おうみしおつ)
近江塩津
(ながはら)
永原
(まきの)
マキノ
(おうみなかしょう)
近江中庄
(おうみいまづ)
近江今津
(しんあさひ)
新旭
(あどがわ)
安曇川
(おうみたかしま)
近江高島
(きたこまつ)
北小松
(おうみまいこ)
近江舞子
(ひら)
比良
臨時停車
(しが)
志賀
臨時停車
(かたた)
堅田
(ひえいざんさかもと)
比叡山坂本
(おおつきょう)
大津京
2008年まで西大津
(やましな)
山科
(きょうと)
京都
(たかつき)
高槻
など
(しんおおさか)
新大阪
(おおさか)
大阪
(あまがさき)
尼崎
(あしや)
芦屋
(さんのみや)
三ノ宮
(こうべ)
神戸
(あかし)
明石
(にしあかし)
西明石
(かこがわ)
加古川
(ひめじ)
姫路
(あがほ)
英賀保
(はりまかつはら)
はりま勝原
(あぼし)
網干
(たつの)
竜野
(あいおい)
相生
(にしあいおい)
西相生
(さこし)
坂越
(ばんしゅうあこう)
播州赤穂