はんわライナー(熊取始発) 天王寺行き

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琵琶湖3411M@関西在住鉄オタいいね10 お気に入り登録2

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終焉時に1本だけあった熊取始発便です。2011年廃止

天王寺行き→https://typing.twi1.me/game/381184
和歌山行き→https://typing.twi1.me/game/381182
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はかつて阪和線を走っていた熊取始発のはんわライナー天王寺行きのタイピングを作りました。
はんわライナー。この通勤ライナーの前身は現在のJR西日本管内発の通勤ライナーであった「ホームライナーいずみ」である。
国鉄末期の1984年9月1日に運転開始し、当初は天王寺〜日根野間の運転で、日根野電車区への間合い運用の意味が強かったそう。
そして国鉄最後のダイヤ改正1986年11月ダイヤ改正で運転区間が天王寺〜和歌山になり名前がはんわライナーとなった。
最盛期は下り6本、上り3本が運転されていたが2000年代から特急への格上げで徐々に本数を減らし、2009年ダイヤ改正後は平日のみの運転になる。
廃止前最後のダイヤ改正2010年ダイヤ改正時点では下り4本、上り3本(1本は熊取始発)のみだった。そして2011年3月11日で当時残っていたやまとじライナーと共に運転を終了した。
使用車両は日根野電車区所属の381系C編成(国鉄色)。ただ運用上の都合によりグリーン車付きのB編成やD編成(パノクロ編成)が使用されることもあった。
2011年ダイヤ改正後C編成は1本が廃車、残り3本は福知山へ貸し出され「こうのとり」の代走として運用されたが2011年6月15日までに全車が廃車された。
現在ホームライナーはJR東海にしか残ってないので是非長生きしてほしいですね。
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称号　くろしお＞スーパーくろしお＞はるか＞はんわライナー＞関空・紀州路快速＞関空特快ウィング＞B快速＞快速＞区間快速＞普通＞回送
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