(廃)特急はくたか5号 越後湯沢行き

かつて1往復だけ存在した福井始発の特急はくたかです。
ダイナスター1号→https://typing.twi1.me/game/383680
はくたか24号福井行き→https://typing.twi1.me/game/388990
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急はくたか5号越後湯沢行きのタイピングを作りました。
特急はくたか(2代目)。福井・金沢・和倉温泉から越後湯沢まで北陸本線・七尾線・信越本線・北越急行・上越線経由で結んでいた特急。
この特急はくたかは北越急行が開業した1997年に登場。最初期から10往復運転された。デビュー時には681系以外にも485系も使用されていた。
その後1998年に時速150km/h運転を開始し、2002年に時速160km/h運転開始。2005年には全てのはくたか号が160km/h運転開始。この時に485系は683系8000番台に置き換えられ運用離脱。
その後本数を伸ばし2013年の最後の増発時点で13往復が運転されていました。
しかし、2015年3月に北陸新幹線が開業したことにより特急はくたかは廃止。和倉温泉乗り入れ便と福井乗り入れ便はそれぞれ『金沢〜和倉温泉』『福井〜金沢』のみ生き残り、それぞれ「能登かがり火」「ダイナスター」に改称されました。
しかし2024年の北陸新幹線延伸により特急ダイナスターは廃止されました。これにより福井乗り入れの特急はくたかが完全に消滅しました。
廃止時は主がまだ幼かったので乗れませんでしたが、681系のサンダバ運用に乗ってみたいですね。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 特急はくたか>サンダーバード>スーパー雷鳥>スーパー雷鳥サンダバ>ニュー雷鳥>ハイスピード雷鳥>雷鳥>白鳥>ダイナスター>しらさぎ>加越>おはようエクスプレス>おやすみエクスプレス>新快速>快速>普通>回送
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Peingは→https://x.gd/6YZNA
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この特急はくたかは北越急行が開業した1997年に登場。最初期から10往復運転された。デビュー時には681系以外にも485系も使用されていた。
その後1998年に時速150km/h運転を開始し、2002年に時速160km/h運転開始。2005年には全てのはくたか号が160km/h運転開始。この時に485系は683系8000番台に置き換えられ運用離脱。
その後本数を伸ばし2013年の最後の増発時点で13往復が運転されていました。
しかし、2015年3月に北陸新幹線が開業したことにより特急はくたかは廃止。和倉温泉乗り入れ便と福井乗り入れ便はそれぞれ『金沢〜和倉温泉』『福井〜金沢』のみ生き残り、それぞれ「能登かがり火」「ダイナスター」に改称されました。
しかし2024年の北陸新幹線延伸により特急ダイナスターは廃止されました。これにより福井乗り入れの特急はくたかが完全に消滅しました。
廃止時は主がまだ幼かったので乗れませんでしたが、681系のサンダバ運用に乗ってみたいですね。
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ブルートレイン | 6183 | スーパー雷鳥サンダバ | 6.5 | 94.5% | 13.1 | 86 | 5 | 11 | 2025/02/08 |
2 | くずもちVファン | 5095 | ハイスピード雷鳥 | 5.3 | 95.4% | 15.7 | 84 | 4 | 11 | 2025/02/09 |
3 | しらさぎ | 3228 | 加越 | 3.3 | 97.6% | 25.4 | 84 | 2 | 11 | 2025/02/20 |
4 | かみさま | 2882 | おはようエクスプレス | 2.9 | 98.7% | 28.1 | 82 | 1 | 11 | 2025/02/09 |
5 | 振替輸送 | 2112 | 新快速 | 2.1 | 96.4% | 37.4 | 82 | 3 | 11 | 2025/02/09 |
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福井
(あわらおんせん)
芦原温泉
(かがおんせん)
加賀温泉
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(かなざわ)
金沢
(たかおか)
高岡
(とやま)
富山
(うおづ)
魚津
(いといがわ)
糸魚川
(なおえつ)
直江津
(えちごゆざわ)
越後湯沢
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!