阪急宝塚線ダイヤ改正の情報
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | チェンソーマン | 4153 | C | 4.3 | 95.6% | 70.3 | 306 | 14 | 7 | 2026/02/11 |
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問題文
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(うんてんぱたーんのへんこう)
運転パターンの変更
(いけだはつおおさかうめだゆきふつう３ぼんと、とよなかはつおおさかうめだゆきふつう)
池田発大阪梅田ゆき普通３本と、豊中発大阪梅田ゆき普通
(３ぼんのしゅっぱつじゅんをいれかえることにより、こんざつのへいじゅんかをはかります。)
３本の出発順を入れ替えることにより、混雑の平準化を図ります。
(おおさかうめだほうめんからみのおせんへのりかえるさいのせつぞくれっしゃを、)
大阪梅田方面から箕面線へ乗り換える際の接続列車を、
(げんこうのたからづかゆききゅうこう)
現行の宝塚ゆき急行から特急 日生エクスプレスおよび雲雀丘花屋敷ゆき急行に
(いしばしはんだいまえまで)
石橋阪大前までの速達性が高い列車と接続させることで、箕面までの所要時分を
(４から５ふんたんしゅくします)
4から5分短縮します