特急サンダーバード1号 大阪〜敦賀
特急サンダーバード1号の大阪から敦賀までの停車駅。
12月29日投稿
今回は、6:30に大阪駅を発車するサンダーバードの始発、特急サンダーバード1号金沢行きならぬ敦賀行きの停車駅タイピングを作りました。この列車も昨年の3月までは石川県・金沢まで行っていたと思うと、敦賀止まりになってしまった今が信じられないような気持ちです。まさか新快速が通っている敦賀までしか運行区間が短縮されるとは思いもしませんでした。そして、サンダーバード1号の所要時間は1時間24分と、(大阪から敦賀)なんかすごい減ってしまったように思います。関西に住んでいる人からすれば、大阪から金沢まで従来なら一本で乗り換え無しで行けたのに、一回敦賀駅で新幹線に乗り換えしなければいけないということで不便になってしまったのではないかなと思っています。だからサンダーバード号の敦賀〜金沢間は廃止にしなくてもいいんじゃないかなと個人的には思います。
ところで、サンダーバード号は一部列車が堅田駅と近江今津駅に停車しますが、1号は通過します。その代わりに高槻駅に停車します。堅田、近江今津を通過して高槻に停車するっても中々面白いことだと思います。
通過してくれたほうがタイピング作る方からすれば楽((
5駅だけだけど
今回は、6:30に大阪駅を発車するサンダーバードの始発、特急サンダーバード1号金沢行きならぬ敦賀行きの停車駅タイピングを作りました。この列車も昨年の3月までは石川県・金沢まで行っていたと思うと、敦賀止まりになってしまった今が信じられないような気持ちです。まさか新快速が通っている敦賀までしか運行区間が短縮されるとは思いもしませんでした。そして、サンダーバード1号の所要時間は1時間24分と、(大阪から敦賀)なんかすごい減ってしまったように思います。関西に住んでいる人からすれば、大阪から金沢まで従来なら一本で乗り換え無しで行けたのに、一回敦賀駅で新幹線に乗り換えしなければいけないということで不便になってしまったのではないかなと思っています。だからサンダーバード号の敦賀〜金沢間は廃止にしなくてもいいんじゃないかなと個人的には思います。
ところで、サンダーバード号は一部列車が堅田駅と近江今津駅に停車しますが、1号は通過します。その代わりに高槻駅に停車します。堅田、近江今津を通過して高槻に停車するっても中々面白いことだと思います。
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