TA：名鉄 常滑線・空港線
名鉄 常滑線・空港線（「名鉄名古屋～」神宮前～常滑～中部国際空港
名古屋鉄道が運営する
常滑線と空港線の運転系統
全28駅のタイピングです。
うち、神宮前～常滑間が名鉄 常滑線。
常滑～中部国際空港間が名鉄 空港線。
中部国際空港セントレア開業後、名鉄における幹線的役割は強くなり、名鉄特急ミュースカイなども走る。
殆どの列車が名鉄名古屋以遠等を起点とし、一部の普通列車以外は中部国際空港まで直通する。
神宮前～太田川間は河和線直通の列車も走るので、名鉄内の路線でも、過密なダイヤである。路線記号はTA
中部国際空港（セントレア）から離陸↓
http://typing.twi1.me/game/45629
常滑線と空港線の運転系統
全28駅のタイピングです。
うち、神宮前～常滑間が名鉄 常滑線。
常滑～中部国際空港間が名鉄 空港線。
中部国際空港セントレア開業後、名鉄における幹線的役割は強くなり、名鉄特急ミュースカイなども走る。
殆どの列車が名鉄名古屋以遠等を起点とし、一部の普通列車以外は中部国際空港まで直通する。
神宮前～太田川間は河和線直通の列車も走るので、名鉄内の路線でも、過密なダイヤである。路線記号はTA
中部国際空港（セントレア）から離陸↓
http://typing.twi1.me/game/45629
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | いけざき | 5835 | 特急 | 5.9 | 98.0% | 41.3 | 246 | 5 | 28 | 2024/03/27 |
| 2 | 電電車が八路線 | 4847 | 快速急行 | 4.9 | 97.2% | 49.1 | 245 | 7 | 28 | 2024/04/10 |
| 3 | ミュースカイ | 3588 | 急行 | 3.8 | 93.5% | 64.1 | 247 | 17 | 28 | 2024/04/09 |
| 4 | でんしゃがはしる | 3357 | 準急 | 3.5 | 93.9% | 68.8 | 247 | 16 | 28 | 2024/04/12 |
| 5 | 渋谷の人 | 2934 | 準急 | 3.0 | 96.4% | 81.1 | 247 | 9 | 28 | 2024/03/15 |
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問題文
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名鉄名古屋 (NH36)(めいてつなごや)
山王 (NH35)(さんのう)
金山 (NH34)(かなやま)
神宮前 (NH33)(じんぐうまえ)
豊田本町 (TA01)(とよだほんまち)
道徳 (TA02)(どうとく)
大江 (TA03)(おおえ)
大同町 (TA04)(だいどうちょう)
柴田 (TA05)(しばた)
名和 (TA06)(なわ)
聚楽園 (TA07)(しゅうらくえん)
新日鉄前 (TA08)(しんにってつまえ)
太田川 (TA09)(おおたがわ)
尾張横須賀 (TA10)(おわりよこすか)
寺本 (TA11)(てらもと)
朝倉 (TA12)(あさくら)
古見 (TA13)(こみ)
長浦 (TA14)(ながうら)
日長 (TA15)(ひなが)
新舞子 (TA16)(しんまいこ)
など
大野町 (TA17)(おおのまち)
西ノ口 (TA18)(にしのくち)
蒲池 (TA19)(かばいけ)
榎戸 (TA20)(えのきど)
多屋 (TA21)(たや)
常滑 (TA22)(とこなめ)
りんくう常滑 (TA23)(りんくうとこなめ)
中部国際空港 (TA24)(ちゅうぶこくさいくうこう)
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