NK：南海 空港線（特急ラピート停車駅）
南海 空港線（「難波～堺～」泉佐野～関西空港）
南海電気鉄道が運営する
空港線と直通先の南海本線の特急ラピート停車駅（β）を含めた
全8駅のタイピングです。路線記号はNK。
運行形態は、南海本線の難波方面から殆ど一体化したダイヤが組まれている。空港アクセス路線で、JR西日本と同じく全区間に加算運賃が加算されている。
また、関西空港線と比べると関西空港線は1つだけ踏切があるが、南海 空港線は踏切がない。
隣接する関西空港線とは互いにライバル関係にある。
関西空港から離陸 → http://typing.twi1.me/game/45629
空港線と直通先の南海本線の特急ラピート停車駅（β）を含めた
全8駅のタイピングです。路線記号はNK。
運行形態は、南海本線の難波方面から殆ど一体化したダイヤが組まれている。空港アクセス路線で、JR西日本と同じく全区間に加算運賃が加算されている。
また、関西空港線と比べると関西空港線は1つだけ踏切があるが、南海 空港線は踏切がない。
隣接する関西空港線とは互いにライバル関係にある。
関西空港から離陸 → http://typing.twi1.me/game/45629
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MASHLE | 5575 | 特急 ラピートβ | 6.6 | 86.2% | 11.3 | 75 | 12 | 8 | 2024/03/28 |
| 2 | ミュースカイ | 5378 | 特急 ラピートβ | 5.6 | 94.9% | 13.2 | 75 | 4 | 8 | 2024/04/22 |
| 3 | ヒッセン使い | 4187 | 空港急行 | 4.5 | 93.5% | 16.0 | 72 | 5 | 8 | 2024/02/27 |
| 4 | スパヒュー使い | 3939 | 空港急行 | 4.3 | 91.1% | 16.5 | 72 | 7 | 8 | 2024/03/14 |
| 5 | 中央線グリーン車 | 3908 | 空港急行 | 4.3 | 91.4% | 17.4 | 75 | 7 | 8 | 2024/04/12 |
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問題文
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難波 (NK01)(なんば)
新今宮 (NK03)(しんいまみや)
天下茶屋 (NK05)(てんがちゃや)
堺 (NK11)(さかい)
岸和田 (NK24)(きしわだ)
泉佐野 (NK30)(いずみさの)
りんくうタウン (NK31)(りんくうたうん)
関西空港 (NK32)(かんさいくうこう)
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