東海道本線 全駅名タイピング(東京~神戸)
問題は東海道本線の正式な区間である東京~神戸間になります。
支線(美濃赤坂支線)や貨物線(東海道貨物線)・貨物駅等扱いに困る路線及び駅は省いています。
但し運行系統は別ですが正式には東海道本線に所属している為京浜東北線の東京~横浜間及び横須賀線の保土ヶ谷・東戸塚駅は載せてあります。
つまり東京から神戸まで全て緩行線の普通列車で行った時に通る駅が内容だと思って頂ければ大丈夫です。
とてつもなく問題数が多いので充分時間を確保してから行って下さい。
マイタイピングの設定最大問題数及び文字数の関係で途中中途半端な駅で途切れている所がありますがご了承ください。この点については今後時間のある時に改善していく予定です。
称号は
1 東海道本線マスター
2 東海道本線プロ
3 東海道本線マニア
4 東海道本線ファン
5 東海道本線利用客
6 東海道本線初心者
となっております。マスター目指して頑張って下さい!
※9/30…皆さまのおかげで総プレイ回数5000回を突破しました。
これからもよろしくお願いします!
他の路線や私鉄の全駅名タイピングも時々作成しています。
プレイしてみたい方は以下のURL(私が作成した公開マイリスト)にまとめてありますので是非プレイしてみて下さい!
https://typing.twi1.me/bookmark/id/31208
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | はやぶさ | 9651 | 東海道本線マスター | 9.9 | 97.1% | 134.9 | 1342 | 40 | 31 | 2024/10/06 |
2 | 鉄ちゃん | 7796 | 東海道本線マスター | 8.1 | 95.8% | 163.4 | 1332 | 58 | 31 | 2024/09/18 |
3 | 通勤快速横浜通過 | 7615 | 東海道本線マスター | 7.9 | 96.0% | 167.3 | 1329 | 55 | 31 | 2024/10/05 |
4 | あ | 7279 | 東海道本線マスター | 7.5 | 97.0% | 176.8 | 1328 | 41 | 31 | 2024/10/17 |
5 | 埼玉県民 | 6278 | 東海道本線マスター | 6.7 | 92.9% | 195.6 | 1328 | 100 | 31 | 2024/10/26 |
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問題文
(とうきょうゆうらくちょうしんばしはままつちょうたまち)
東京 有楽町 新橋 浜松町 田町
東京~品川間は山手線と並走しているがこの区間は山手線も東海道線の一部
(たかなわげーとうぇいしながわおおいまちおおもりかまた)
高輪ゲートウェイ 品川 大井町 大森 蒲田
高輪ゲートウェイは2020年開業の東海道本線の中では最も新しい駅の一つ
(かわさきつるみしんこやすひがしかながわよこはま)
川崎 鶴見 新子安 東神奈川 横浜
東京駅~蒲田駅は東京支社の管轄、川崎駅~熱海駅は横浜支社の管轄
(ほどがやひがしとつかとつかおおふなふじさわつじどう)
保土ケ谷 東戸塚 戸塚 大船 藤沢 辻堂
保土ヶ谷駅と東戸塚駅は横須賀線系統の列車しか停車しない。
(ちがさきひらつかおおいそにのみやこうづかものみやおだわら)
茅ケ崎 平塚 大磯 二宮 国府津 鴨宮 小田原
国府津駅からは東海道本線の旧線である御殿場線が分岐し、沼津駅で合流する。
(はやかわねぶかわまなづるゆがわらあたみ)
早川 根府川 真鶴 湯河原 熱海
熱海駅はJR東日本とJR東海の会社境界で、熱海から先はJR東海管轄の区間
(かんなみみしまぬまづかたはまはらひがしたごのうら)
函南 三島 沼津 片浜 原 東田子の浦
沼津駅まではJR東日本の車両も乗り入れる
(よしわらふじふじかわしんかんばらかんばらゆい)
吉原 富士 富士川 新蒲原 蒲原 由比
富士駅からは身延線が分岐している。
(おきつしみずくさなぎひがししずおかしずおか)
興津 清水 草薙 東静岡 静岡
(あべかわもちむねやいづにしやいづふじえだ)
安倍川 用宗 焼津 西焼津 藤枝
(ろくごうしまだかなやきくがわかけがわあいの)
六合 島田 金谷 菊川 掛川 愛野
(ふくろいみくりやいわたとよだちょうてんりゅうがわはままつ)
袋井 御厨 磐田 豊田町 天竜川 浜松
御厨駅は2020年開業の東海道本線の中で最も新しい駅の一つ
(たかつかまいさかべんてんじまあらいまち)
高塚 舞阪 弁天島 新居町
(わしづしんじょはらふたがわとよはし)
鷲津 新所原 二川 豊橋
熱海駅(構内を除く)~新所原駅までは静岡支社の管轄区間になっている。
(にしこざかいあいちみとみかわおおつかみかわみや)
西小坂井 愛知御津 三河大塚 三河三谷
新所原駅~米原駅間は(両駅構内を除き)東海旅客鉄道東海鉄道事業本部の直轄
(がまごおりみかわしおつさんがねこうだあいみおかざき)
蒲郡 三河塩津 三ヶ根 幸田 相見 岡崎
(にしおかざきあんじょうみかわあんじょうひがしかりやのだしんまち)
西岡崎 安城 三河安城 東刈谷 野田新町
三河安城駅は新幹線との乗り換えが可能な駅だが、普通列車しか停車しない。
(かりやあいづまおおぶきょうわみなみおおだかおおだか)
刈谷 逢妻 大府 共和 南大高 大高
大府駅からは武豊線が分岐しており、一部列車が名古屋駅まで乗り入れる。
(かさでらあつたかなやまおとうばしなごや)
笠寺 熱田 金山 尾頭橋 名古屋
名古屋駅からは関西本線と中央本線が分岐している。
(びわじまきよすいなざわおわりいちのみやきそがわぎふ)
枇杷島 清洲 稲沢 尾張一宮 木曽川 岐阜
岐阜駅からは高山本線が分岐している。
(にしぎふほづみおおがきたるいせきがはら)
西岐阜 穂積 大垣 垂井 関ヶ原
大垣駅からは東海道本線支線の美濃赤坂支線が分岐している。
(かしわばらおうみながおかさめがいまいばら)
柏原 近江長岡 醒ヶ井 米原
米原駅はJR東海とJR西日本の会社境界であり、米原からはJR西日本の管轄
(ひこねみなみひこねかわせいなえのとがわあづち)
彦根 南彦根 河瀬 稲枝 能登川 安土
米原~神戸駅間は西日本旅客鉄道近畿統括本部の直轄になっている。
(おうみはちまんしのはらやすもりやまりっとうくさつ)
近江八幡 篠原 野洲 守山 栗東 草津
草津駅から西明石駅までは120.9㎞に及ぶ日本一長い複々線区間になる。
(みなみくさつせたいしやまぜぜおおつやましなきょうと)
南草津 瀬田 石山 膳所 大津 山科 京都
山科駅からは湖西線が、京都駅からは山陰本線と奈良線が分岐している。
(にしおおじかつらがわむこうまちながおかきょうやまざき)
西大路 桂川 向日町 長岡京 山崎
向日町駅~長岡京駅間には南側に京都総合運転所の広大な敷地が広がっている。
(しまもとたかつきせっつとんだjrそうじじいばらき)
島本 高槻 摂津富田 JR総持寺 茨木
島本駅~高槻駅の間には将来的に新駅が作られる予定
(せんりおかきしべすいたひがしよどがわしんおおさかおおさか)
千里丘 岸辺 吹田 東淀川 新大阪 大阪
大阪駅からは案内上はJR神戸線になる(山陽本線の姫路駅まで)
(つかもとあまがさきたちばなこうしえんぐちにしのみや)
塚本 尼崎 立花 甲子園口 西宮
尼崎駅からは福知山線と東西線が分岐している。
(さくらしゅくがわあしやこうなんやまてせっつもとやますみよし)
さくら夙川 芦屋 甲南山手 摂津本山 住吉
(ろっこうみちまやなださんのみやもとまちこうべ)
六甲道 摩耶 灘 三ノ宮 元町 神戸
神戸駅から下関方面は山陽本線であるが、運行系統は姫路駅まで神戸線のまま