8000f 事故から
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 小1舐めんな | 346 | G | 0.3 | 95.8% | 1413.8 | 512 | 22 | 14 | 2024/08/29 |
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問題文
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(2020ねん11がつ23にち、はんきゅう8000fがくるまとしょうとつする)
2020年11月23日、阪急8000fが車と衝突する
(じこがはっせいした)
事故が発生した
(そして、8000fの1りょうめがだっせんし)
そして、8000fの1両目が脱線し
(8000fはりにゅーあるがけっていされた)
8000fはリニューアルが決定された
(そして2021ねん10がつ9にち、)
そして2021年10月9日、
(こうべせんをはしりはじめた)
神戸線を走りはじめた
(しかしざんねんながらclassicそうしょくはなくなった)
しかし残念ながらclassic装飾はなくなった
(しかし、そのあと8000fはmemorial8000として)
しかし、その後8000fはmemorial8000として
(そうしょくされた)
装飾された
(そして、2022ねん5がつに、ぜんめんのへっどまーくのみてっきょされる)
そして、2022年5月に、前面のヘッドマークのみ撤去される
(しかし、ぜんめんhまーく、よこつらのそうしょくは8000fはいしまでのこる)
しかし、前面Hマーク、横面の装飾は 8000f廃止まで残る
(そしていまはclassic8000、classic8300がそうしょくがおわる)
そして今はclassic8000、classic8300が装飾が終わる
(らしいので、ゆいいつのそうしょくしゃとなる)
らしいので、唯一の装飾車となる
(これからのかつやくをきたいする)
これからの活躍を期待する