吾妻軌道(廃止)

電化した時期が最悪すぎた
上越線渋川駅の側から現在の吾妻線とほぼ同じルートを辿って現在の中之条町までを結んでいた路線。
当初は動力が馬だったが四万温泉とか草津温泉とかへのアクセスとして観光客の利用が多かったらしい。
電化したは良いものの電力会社の事業拡大競争に巻き込まれ、そうこうしているうちに自動車が急速に進出。
客が一気に減り、存在意義がなくなったので1934年に廃止。
電化して走ったのはたったの10年だった。
当初は動力が馬だったが四万温泉とか草津温泉とかへのアクセスとして観光客の利用が多かったらしい。
電化したは良いものの電力会社の事業拡大競争に巻き込まれ、そうこうしているうちに自動車が急速に進出。
客が一気に減り、存在意義がなくなったので1934年に廃止。
電化して走ったのはたったの10年だった。
関連タイピング
-
通過駅が新尾道・厚狭の2駅しかない『ひだま』です。
プレイ回数90短文かな150打 -
新大阪〜姫路間各駅停車という珍しい臨時さくら号です。
プレイ回数226短文かな153打 -
プレイ回数395短文かな213打
-
中央本線の駅名を打ちましょう。
プレイ回数58かな869打 -
中央総武線のタイピング
プレイ回数166短文かな337打 -
富士急行線のタイピング
プレイ回数126短文かな181打 -
エアポート快特(羽田空港~泉岳寺~新東京~押上~青砥~成田空港)
プレイ回数193203打 -
快速回
プレイ回数49140打
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
新町(しんまち)
阿久津(あくつ)
鯉沢(こいざわ)
北牧(きたもく)
横堀(よこぼり)
田ノ入(たのいり)
甲里(かぶり)
小野上(おのがみ)
村上(むらかみ)
岩井堂(いわいどう)
下市城(しもいちしろ)
青山(あおやま)
中之条(なかのじょう)