新快速最長運転（播州赤穂～敦賀）
日本で一番運行距離が長い普通列車で知られています
チート行為やアンチはやめましょう
・特殊な運行方法・
この列車は姫路で前4両を連結し
米原で播州赤穂から走ってきた後ろ8両を切り離すので全区間を乗り通す車両は1両もない
・特殊な運行方法・
この列車は姫路で前4両を連結し
米原で播州赤穂から走ってきた後ろ8両を切り離すので全区間を乗り通す車両は1両もない
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | そや | 7401 | 特急スーパーはくと | 7.5 | 98.7% | 40.8 | 306 | 4 | 42 | 2025/05/16 |
| 2 | sin | 7301 | 特急スーパーはくと | 7.6 | 95.9% | 40.4 | 308 | 13 | 42 | 2025/05/06 |
| 3 | そや | 6425 | 特急はまかぜ | 6.9 | 93.2% | 44.2 | 306 | 22 | 42 | 2025/05/25 |
| 4 | 快速特急石川 | 4711 | 新快速 | 5.4 | 88.3% | 59.0 | 320 | 42 | 42 | 2025/05/08 |
| 5 | とっかい | 4447 | B新快速 | 4.7 | 94.4% | 65.2 | 308 | 18 | 42 | 2025/05/07 |
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(たかつき)
高月
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木ノ本
(よご)
余呉
(おうみしおつ)
近江塩津
(しんひきだ)
新疋田
(つるが)
敦賀