あいの風とやま鉄道各駅停車 金沢行き
泊→金沢
あいの風とやま鉄道各駅停車です。
あいの風とやま鉄道各駅停車です。
うp主スコア:7370
2015年にJR北陸線を引き継いだ路線です。
市振～倶利伽羅間があいの風とやま鉄道線,倶利伽羅～金沢間がIRいしかわ鉄道線です。
このタイピングでは金沢～泊間の普通列車の停車駅で制作。
夕方に金沢～えちごトキめき鉄道線の糸魚川まで直通運転する普通列車が存在しています。
使用車両は521系。JR西日本から譲渡された車両がほとんどだが一部,自社発注車両もある。
背景は普通 富山行きとして富山に到着後,回送列車となるため幕回しをしている途中に出てきたノーアンダー新快速です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね！をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
2015年にJR北陸線を引き継いだ路線です。
市振～倶利伽羅間があいの風とやま鉄道線,倶利伽羅～金沢間がIRいしかわ鉄道線です。
このタイピングでは金沢～泊間の普通列車の停車駅で制作。
夕方に金沢～えちごトキめき鉄道線の糸魚川まで直通運転する普通列車が存在しています。
使用車両は521系。JR西日本から譲渡された車両がほとんどだが一部,自社発注車両もある。
背景は普通 富山行きとして富山に到着後,回送列車となるため幕回しをしている途中に出てきたノーアンダー新快速です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね！をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 駅前の雑踏(極) | 6388 | S | 6.6 | 96.1% | 33.5 | 223 | 9 | 25 | 2025/04/14 |
| 2 | Taishon | 4169 | C | 4.4 | 94.8% | 50.6 | 223 | 12 | 25 | 2025/04/14 |
| 3 | かいす | 1051 | G+ | 1.5 | 76.5% | 146.4 | 222 | 68 | 25 | 2025/04/14 |
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問題文
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(とまり)
泊
(にゅうぜん)
入善
(にしにゅうぜん)
西入善
(いくじ)
生地
(くろべ)
黒部
(うおづ)
魚津
(ひがしなめりかわ)
東滑川
(なめりかわ)
滑川
(みずはし)
水橋
(ひがしとやま)
東富山
(しんとやまぐち)
新富山口
(とやま)
富山
(くれは)
呉羽
(こすぎ)
小杉(アルプラザ前)
(えっちゅうだいもん)
越中大門
(たかおか)
高岡
(たかおかやぶなみ)
高岡やぶなみ
(にしたかおか)
西高岡
(ふくおか)
福岡
(いするぎ)
石動
など
(くりから)
俱利伽羅
IRいしかわ鉄道/あいの風とやま鉄道
(つばた)
津幡
IRいしかわ鉄道
(もりもと)
森本
IRいしかわ鉄道
(ひがしかなざわ)
東金沢
IRいしかわ鉄道
(かなざわ)
金沢
IRいしかわ鉄道