さよならキハ85系号 名古屋行き
7月9日運転。おそらく名物の変態編成もこれが最後です。
みなさんこんにちは。琵琶湖3411Mです。
今回はついに引退してしまったキハ85系を使用した臨時列車、さよならキハ85系号の復路、名古屋行きを作りました。
この列車は当列車の運行前日と当日に名古屋からやってきた5両を2本繋ぎ合わせた10両編成で運転します。10両編成での運転はかなり珍しいです。ただそれ以上にJR東海ツアーズのページを見た時の10両中6両が先頭車というのは違和感しかありませんでした（）まあそんな柔軟に対応できるのがキハ85系の良さでもあるんですけどね。（HC85系はそこまで柔軟に対応できません）
10両中先頭の2両がグリーン車、他は全て普通車指定席です。
キハ85系はもう既に4両がKTRに移籍しているんですが、あと6両くらい移籍してほしいですね。
コメントは大歓迎です！むしろたくさんしてください！ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合は、削除、出禁にします。チートも同罪です。
この作品の称号は往路と同じです。
今回はついに引退してしまったキハ85系を使用した臨時列車、さよならキハ85系号の復路、名古屋行きを作りました。
この列車は当列車の運行前日と当日に名古屋からやってきた5両を2本繋ぎ合わせた10両編成で運転します。10両編成での運転はかなり珍しいです。ただそれ以上にJR東海ツアーズのページを見た時の10両中6両が先頭車というのは違和感しかありませんでした（）まあそんな柔軟に対応できるのがキハ85系の良さでもあるんですけどね。（HC85系はそこまで柔軟に対応できません）
10両中先頭の2両がグリーン車、他は全て普通車指定席です。
キハ85系はもう既に4両がKTRに移籍しているんですが、あと6両くらい移籍してほしいですね。
コメントは大歓迎です！むしろたくさんしてください！ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合は、削除、出禁にします。チートも同罪です。
この作品の称号は往路と同じです。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | さくら553 | 10000 | HC85系ひだ | 10.0 | 100% | 1.4 | 14 | 0 | 2 | 2025/04/02 |
| 2 | キハ８５けい | 5185 | 高速バス | 5.1 | 100% | 2.7 | 14 | 0 | 2 | 2025/03/26 |
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