京浜急行エアポート急行 逗子・葉山行き
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京急にしかない名物種別。11月ダイヤ改正で名称が消えます。
逗子・葉山始発羽田空港第1・第2ターミナル行き→https://typing.twi1.me/game/322889
成田スカイアクセス線経由成田空港行き(現在作成中)→https://typing.twi1.me/game/323135
成田空港始発羽田第1・第2ターミナル行き(〃)→https://typing.twi1.me/game/323136
※宣伝行為は禁止です。宣伝はおやめください。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は京急で2番目程度に有名な種別、エアポート急行の逗子・葉山行きのタイピングを作りました。
エアポート急行。主に系統は2つあり、
1つ目は羽田空港第1・第2ターミナル駅から空港線を走り、京急蒲田から京急本線に入り、金沢八景駅から逗子線に入り逗子・葉山に向かう系統。この系統は基本京急車が運用に就き、6両のエアポート急行もあります。
2つ目は京急蒲田から品川・泉岳寺方面に向かう系統。品川方面のエアポート急行は大半が都営浅草線・京成線・北総線に直通します。また、逗子・葉山〜品川というエアポート急行はなく、この2系統の直通はありません。この系統は京急と直通しているすべての会社の8両編成が充当されます。
そんなエアポート急行なんですが2023年11月25日の京急線ダイヤ改正でエアポート急行が急行に種別変更され、エアポート急行の名前が消滅することになりました。2010年に急行から種別変更されたエアポート急行は、13年後に元の種別に戻ってしまうのです...
なお、都営線に直通して京成線内はアクセス特急などで成田空港までを結ぶエアポート快特は存続します。
京急の一つの種別の終焉と1つの種別の復活が近づいています。関西民なので乗車には行けないですが、最後の勇姿をyoutubeやXで閲覧しようと思います。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 京急ウィング>快特>エアポート快特>アクセス特急>特急>エアポート急行>急行>普通>回送
ランキング登録の際いいねを押していただけると嬉しいです。
僕が書いた自分のenpediaはこちら→https://onl.tw/85mpLPg
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さて今回は京急で2番目程度に有名な種別、エアポート急行の逗子・葉山行きのタイピングを作りました。
エアポート急行。主に系統は2つあり、
1つ目は羽田空港第1・第2ターミナル駅から空港線を走り、京急蒲田から京急本線に入り、金沢八景駅から逗子線に入り逗子・葉山に向かう系統。この系統は基本京急車が運用に就き、6両のエアポート急行もあります。
2つ目は京急蒲田から品川・泉岳寺方面に向かう系統。品川方面のエアポート急行は大半が都営浅草線・京成線・北総線に直通します。また、逗子・葉山〜品川というエアポート急行はなく、この2系統の直通はありません。この系統は京急と直通しているすべての会社の8両編成が充当されます。
そんなエアポート急行なんですが2023年11月25日の京急線ダイヤ改正でエアポート急行が急行に種別変更され、エアポート急行の名前が消滅することになりました。2010年に急行から種別変更されたエアポート急行は、13年後に元の種別に戻ってしまうのです...
なお、都営線に直通して京成線内はアクセス特急などで成田空港までを結ぶエアポート快特は存続します。
京急の一つの種別の終焉と1つの種別の復活が近づいています。関西民なので乗車には行けないですが、最後の勇姿をyoutubeやXで閲覧しようと思います。
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HIKARI | 6004 | 快特 | 6.4 | 93.0% | 43.3 | 281 | 21 | 23 | 2026/04/21 |
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問題文
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(はねだくうこうだい1・だい2たーみなる)
羽田空港第1・第2ターミナル
(はねだくうこうだい3たーみなる)
羽田空港第3ターミナル
(てんくうばし)
天空橋
(あなもりいなり)
穴守稲荷
(おおとりい)
大鳥居
(こうじや)
糀谷
(けいきゅうかまた)
京急蒲田
(けいきゅうかわさき)
京急川崎
(けいきゅうつるみ)
京急鶴見
(かながわしんまち)
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(けいきゅうひがしかながわ)
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(よこはま)
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(ひのでちょう)
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など
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(ずし・はやま)
逗子・葉山