湖西線新快速湖西レジャー号 播州赤穂行き

2015年以降運用設定されていない列車
敦賀→播州赤穂
敦賀→播州赤穂
2023年12月13日投稿
うp主スコア:8381
長文モード可能
今ではなかなかない志賀と比良に臨時で停車をする新快速です。
なお、このタイピングでは2015年の湖西レジャー号として制作。1997年より比良に臨時停車する新快速を湖西レジャー号としたことがきっかけでのちの2002年には志賀にも臨時停車することになりその運用も湖西レジャー号として運転されていました。
当時は8両の新快速も大量に存在していたのですが8両固定の223系W編成だと近江今津で切り離しすることができないため、4両のV編成を2本連結していました。なお、2010年には225系も登場していますが、調べてみてもまったく出てこなかったため、223系だけで運用されていたと考えられます。さらには、スキー客輸送のためのスキー湖西レジャー号を運転していましたが、これは敦賀まで行かないため223系W編成を使用していました。
背景は湖西線からの新快速 播州赤穂行き?いや、琵琶湖線からの新快速 播州赤穂行きです。ただ湖西線の姫路方面の新快速は路線記号が「A」の表示となっているため琵琶湖線、湖西線の姫路方面の新快速タイピングなら汎用できますね。なのでもうこれでいいと思います。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
うp主スコア:8381
長文モード可能
今ではなかなかない志賀と比良に臨時で停車をする新快速です。
なお、このタイピングでは2015年の湖西レジャー号として制作。1997年より比良に臨時停車する新快速を湖西レジャー号としたことがきっかけでのちの2002年には志賀にも臨時停車することになりその運用も湖西レジャー号として運転されていました。
当時は8両の新快速も大量に存在していたのですが8両固定の223系W編成だと近江今津で切り離しすることができないため、4両のV編成を2本連結していました。なお、2010年には225系も登場していますが、調べてみてもまったく出てこなかったため、223系だけで運用されていたと考えられます。さらには、スキー客輸送のためのスキー湖西レジャー号を運転していましたが、これは敦賀まで行かないため223系W編成を使用していました。
背景は湖西線からの新快速 播州赤穂行き?いや、琵琶湖線からの新快速 播州赤穂行きです。ただ湖西線の姫路方面の新快速は路線記号が「A」の表示となっているため琵琶湖線、湖西線の姫路方面の新快速タイピングなら汎用できますね。なのでもうこれでいいと思います。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | いなりえき | 5662 | A | 5.7 | 98.6% | 52.1 | 299 | 4 | 38 | 2025/10/21 |
2 | さku -@ | 5515 | A | 5.9 | 93.4% | 50.4 | 299 | 21 | 38 | 2025/09/03 |
3 | ふくとしんせん | 5318 | B++ | 5.4 | 97.4% | 54.9 | 300 | 8 | 38 | 2025/09/03 |
4 | z | 4306 | C+ | 4.3 | 99.3% | 69.2 | 300 | 2 | 38 | 2025/09/06 |
5 | イチロー | 4189 | C | 4.9 | 87.2% | 61.1 | 300 | 44 | 38 | 2025/10/16 |
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(おうみまいこ)
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臨時停車
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(にしあいおい)
西相生
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