釧網本線快速しれとこ摩周号 釧路行き
普通より多くの駅に止まる謎すぎる快速です。(冬季停車駅ver.)
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は釧網本線の快速しれとこ摩周号釧路行きのタイピングを作りました。
釧網本線。JR北海道が誇る有数の観光路線。沿線には知床や摩周湖、さらには海岸沿いには冬季に流氷が押し寄せてくるなど、素晴らしい風景が眺めれる路線です。
そんな釧網本線を完走する快速列車がこのしれとこ摩周号。実はこの列車、季節限定で各駅停車より多くの駅に停まる快速なんです!
まあ簡単に説明すると、この列車の通過駅は2023年現在たった1駅、細岡駅のみ。しかしこの細岡駅は冬季休業の臨時駅。しかもこの列車は、臨時駅の釧路湿原駅に通年停車しています。つまり、普通列車より停車駅が多い快速のからくりはこれです。
ちなみに唯一通過している細岡駅の1日の平均乗車人数は0.2人と言う過疎状態。
ではなんで細岡しか通過しないのか?理由は簡単、快速が通過するような駅はJR北海道では生き残れないからだ。
JR北海道は高速バスの台頭により年々利用者が減っている。中には1日平均乗車人数が1人以下の駅だって少なくない。
そんな中、快速までも通過する駅を保有する理由があるか?ってことでどんどん停車駅増加or通過駅を廃止または臨時化し続けた結果、結論として普通列車よりたくさん止まる快速ができたわけです。
まあ他の快速とかも比べてみますと、まずは宗谷本線の快速なよろ。このなよろ号の全列車通過駅はわずか3駅。
次は石北本線の特快きたみ号。こちらの全列車通過駅は7つとかなり多め。まあ特快きたみは元々急行だった過去があるので通過駅は多いですね。
最後は千歳線の快速エアポート。(特快は除く)札幌〜新千歳空港間の通過駅は9駅と多く、新千歳空港から札幌までの速達性を確保できています。
まあ他にも快速はあるんですが割愛します()
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 急行しれとこ>くしろ湿原ノロッコ号>流氷物語号>快速しれとこ摩周>SL冬の湿原号>普通>回送
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scratchはこちら→https://x.gd/v9hK6
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釧網本線。JR北海道が誇る有数の観光路線。沿線には知床や摩周湖、さらには海岸沿いには冬季に流氷が押し寄せてくるなど、素晴らしい風景が眺めれる路線です。
そんな釧網本線を完走する快速列車がこのしれとこ摩周号。実はこの列車、季節限定で各駅停車より多くの駅に停まる快速なんです!
まあ簡単に説明すると、この列車の通過駅は2023年現在たった1駅、細岡駅のみ。しかしこの細岡駅は冬季休業の臨時駅。しかもこの列車は、臨時駅の釧路湿原駅に通年停車しています。つまり、普通列車より停車駅が多い快速のからくりはこれです。
ちなみに唯一通過している細岡駅の1日の平均乗車人数は0.2人と言う過疎状態。
ではなんで細岡しか通過しないのか?理由は簡単、快速が通過するような駅はJR北海道では生き残れないからだ。
JR北海道は高速バスの台頭により年々利用者が減っている。中には1日平均乗車人数が1人以下の駅だって少なくない。
そんな中、快速までも通過する駅を保有する理由があるか?ってことでどんどん停車駅増加or通過駅を廃止または臨時化し続けた結果、結論として普通列車よりたくさん止まる快速ができたわけです。
まあ他の快速とかも比べてみますと、まずは宗谷本線の快速なよろ。このなよろ号の全列車通過駅はわずか3駅。
次は石北本線の特快きたみ号。こちらの全列車通過駅は7つとかなり多め。まあ特快きたみは元々急行だった過去があるので通過駅は多いですね。
最後は千歳線の快速エアポート。(特快は除く)札幌〜新千歳空港間の通過駅は9駅と多く、新千歳空港から札幌までの速達性を確保できています。
まあ他にも快速はあるんですが割愛します()
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 神様 | 7460 | 急行しれとこ | 7.7 | 96.5% | 25.2 | 195 | 7 | 23 | 2026/02/28 |
| 2 | HIKARI | 6078 | 急行しれとこ | 6.4 | 95.1% | 30.6 | 196 | 10 | 23 | 2026/04/21 |
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K53
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!