特急ひだ25号　高山行き(2023年3月改正前)

2024年1月9日投稿
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途中の岐阜で名古屋発ひだ5号飛騨古川行きと連結し、25号の終点である高山で切り離しして5号は飛騨古川まで運転するちょっと面白い運転です。そのため岐阜～高山間は最大10両で運転されます。特急ひだ25号は高山方面では唯一大阪発という珍しい列車です。キハ85系時代は、大阪～岐阜間は基本3両でしたが、増結運用時は1両増やして4両で運転されていました。
2023年3月17日をもってキハ85系による大阪ひだはなくなり、HC85系に置き換わってしまいました。同時にキハ85系での増結時の名物と言えたであろう変態連結もなくなりました。さらに岐阜～高山間の停車駅を、美濃太田と下呂のみになるなど、変わりが多かったです。
2023年3月18日のHC85系に置き換わって、最初のひだ25号の担当編成はD201編成でした。4両固定編成なので、増結運用と言えないようで言える感じでした。基本運用は2両に変更されています。その後、2両+2両のブツ4両が現れるなどキハ85系時代と負けないぐらい面白くなりました。
背景はキハ85系1106号車です。2023年10月に廃車となっています。

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