JR姫新線 佐用・姫路方面

背景
投稿者投稿者阪急8300F&天下の阪急ファン🌟2周年!🌟いいね6お気に入り登録1
プレイ回数381難易度(1.0) 323打 短文 かな 長文モード可
新見→姫路
姫新線の駅名タイピングです。
2024年5月28日投稿
うp主スコア:7113
長文モード可能
姫新線は、姫路駅から津山駅を経て新見駅を結ぶJR西日本の路線。
津山盆地を経由して中国山地東部の山間を抜けるローカル線で、沿線に湯郷温泉などの温泉地への入口林野駅、蒜山高原への入口中国勝山駅などがあり、伯備線、芸備線と結んで中国山地縦貫鉄道を形成しています。
姫新線は陰陽連絡や津山市と京阪神を結ぶ役割を担っていたが、中国自動車道が開通してからは、事実上その役割を喪失してしまいました。1989年の急行「みささ」・「みまさか」の廃止、さらに1994年の智頭急行線の開業により、以後は地域輸送が中心となっています。
余部駅-姫路駅間の運行本数は姫新線の中では最大です。また播磨新宮-姫路間では全時間帯で1時間に1本以上、時間帯によっては1時間に3本程度の列車が運行されており、線内の乗客はこの区間に集中しています。一部列車では、姫路~余部間のわずか3駅だけの運行もあります。
使用車両は、全線非電化のため全て気動車で運転。キハ122・127系は姫路-上月間。後藤総合車両所岡山気動車支所所属のキハ120形は佐用-新見間で主力として運用。キハ40形・キハ47形は津山-中国勝山間で運用されています。
背景は姫路~余部間の3駅だけのシャトル運用に入っているキハ122系です。ちょうど制作している日に撮影から1年が経っていました。

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