関空特急はるか54号 野洲行き

背景
投稿者投稿者阪急8300Fを愛する阪急ファン🌟3周年！🌟  いいね40  お気に入り登録
プレイ回数1375  難易度(1.0) 101打 短文 かな 長文モード可
タグ鉄道 電車 駅名 楽しい 停車駅
琵琶湖線はるかはこの列車が最終です。
関西空港→野洲
2024年1月28日投稿
うp主スコア:10645
長文モード可能
特急はるかの一部列車は琵琶湖線野洲まで直通運転します。
昼間の特急はるかの運用範囲は京都から関空までですが、朝に野洲発関空行きが3本、夜間に野洲行きが2本あります。琵琶湖線を走るはるかは合計わずか5本とかなり少ないです。(朝の琵琶湖線はるかの1本は草津発で草津へ送り込みがあるが、それは除く)つまりレア列車だということです。
夜間の特急はるかは50号と54号がありますが、どちらも停車駅は同じだったので琵琶湖線直通の最終はるかである54号を制作しました。
運用車両はいつもの特急はるかで使用している271系、281系です。
最近では281系HA604編成が、ハローキティラッピングをはがされた状態で2023年12月13日に吹田出場しました。ただ、まだまだハローキティラッピング車両は見られるはずです。ラッピングされた時期によってまだ見られるか見れなくなるかが決まるはずです。
271系と281系3両付属編成は、2020年に一度運用を離脱しています。離脱中に281系3両付属編成は271系と同じラッピングを施行されています。
背景は281系HA608F+271系HA655Fの9両運転です。

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(くさつ) 草津 (21:56) (もりやま) 守山 (22:00) (やす) 野洲 (22:04)

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