みずほ603号(2024.3~) 鹿児島中央行き
2024年のダイヤ改正から久留米駅に停車するみずほ603号です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は2024年ダイヤ改正で新たに久留米に停車するようになるみずほ603号のタイピングを作りました。
みずほ603号の現在の途中停車駅は新神戸、岡山、福山、広島、小倉、博多、熊本の7駅でしたが、
新たに『久留米駅』に停車し、利便性を向上します。
これにより久留米駅の下りみずほ停車本数が4本から5本に増え、久留米駅10時台の速達性が向上します。(詳細は出ていませんが博多発車時刻等から逆算すると10時台と予測できるため)
2024年2月12日時点では久留米を10時台に発車する熊本方面の新幹線は10時45分発のつばめ319号しかないんですが、この列車が新たに久留米に停車することで、熊本、鹿児島中央への速達性を確保できます。
使用車両はN700系7000・8000番台です。
背景は当列車が爆速で通過する新玉名駅です()
そういや2024年3月末で東海道・山陽・九州新幹線から喫煙ルームが消えますね。2020年に喫煙車を搭載していた700系が引退してからわずか4年。今度は新幹線から喫煙文化が消えるようです。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ＞みずほ＞さくら＞ひかり＞つばめ＞こだま＞サンライズエクスプレス＞サンライズゆめ＞寝台特急あさかぜ＞寝台急行銀河＞らくラクはりま＞らくラクびわこ＞きらめき＞新快速＞サンライナー＞通勤ライナー＞シティライナー＞快速＞準快速＞区間快速＞普通＞回送
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さて今回は2024年ダイヤ改正で新たに久留米に停車するようになるみずほ603号のタイピングを作りました。
みずほ603号の現在の途中停車駅は新神戸、岡山、福山、広島、小倉、博多、熊本の7駅でしたが、
新たに『久留米駅』に停車し、利便性を向上します。
これにより久留米駅の下りみずほ停車本数が4本から5本に増え、久留米駅10時台の速達性が向上します。(詳細は出ていませんが博多発車時刻等から逆算すると10時台と予測できるため)
2024年2月12日時点では久留米を10時台に発車する熊本方面の新幹線は10時45分発のつばめ319号しかないんですが、この列車が新たに久留米に停車することで、熊本、鹿児島中央への速達性を確保できます。
使用車両はN700系7000・8000番台です。
背景は当列車が爆速で通過する新玉名駅です()
そういや2024年3月末で東海道・山陽・九州新幹線から喫煙ルームが消えますね。2020年に喫煙車を搭載していた700系が引退してからわずか4年。今度は新幹線から喫煙文化が消えるようです。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ＞みずほ＞さくら＞ひかり＞つばめ＞こだま＞サンライズエクスプレス＞サンライズゆめ＞寝台特急あさかぜ＞寝台急行銀河＞らくラクはりま＞らくラクびわこ＞きらめき＞新快速＞サンライナー＞通勤ライナー＞シティライナー＞快速＞準快速＞区間快速＞普通＞回送
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | らくラクはりま | 9404 | のぞみ | 9.7 | 96.4% | 8.4 | 82 | 3 | 10 | 2026/01/15 |
| 2 | たいぱー | 6666 | さくら | 6.7 | 98.8% | 12.6 | 85 | 1 | 10 | 2025/12/22 |
| 3 | Taatan | 3980 | きらめき | 3.9 | 100% | 20.6 | 82 | 0 | 10 | 2025/12/23 |
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ダイヤ改正で各停化される102系統。
問題文
ふりがな非表示
ふりがな表示
(しんおおさか)
新大阪
(しんこうべ)
新神戸
(おかやま)
岡山
(ふくやま)
福山
(ひろしま)
広島
(こくら)
小倉
(はかた)
博多
ここからJR九州管内
(くるめ)
久留米
新規停車
(くまもと)
熊本
(かごしまちゅうおう)
鹿児島中央
ここまでプレイありがとうございました！次回作をお楽しみに！