阪急京都線ニュース(2024年1月,2月,3月)
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ああああああ連打
2024年最初の阪急京都線ニュースです。新年早々いろんな出来事がありました。
1月13日から2月12日まで7300系7321Fで京とれいん雅洛が通常使用されている快速特急運用を代走しました。そんな7321Fは快特代走終了後の2月15日、今度は2月13日に入場した6300系6352Fの代走として嵐山線運用に入りました。(7323Fかわいそう。)2月14日にはようやく7300系7325F+8300系8311Fが出場しました。7325Fの7455が7955に改番され運転台が撤去されました。8311Fの運転台は残っており、嵐山線での代走運用はできるようです。その夜、南茨木で人身事故が発生。人身事故の当該編成は9300系9303F。運転席側の窓ガラスにヒビが細かく入っています。しばらくは運用に入らなさそうです。2月16日には7000系7006F京とれいん雅洛がラッピング作業を終えて正雀構内で入換しています。2月6日に一度出場していますがラッピングされておらず、すっぴん姿で出場しています。(←撮りたかった)2月17日にようやく京とれいん雅洛は運用復帰しました。
神戸線の車両とはなりますが2022年12月17日のダイヤ改正で運用離脱していた朝の10両運転用の7000系7036F,7037Fが阪神車両メンテナンスに改造のため入場しました。能勢電に譲渡されるようです。さらに8200系8200Fが正雀に入場しました。同編成は2023年8月29日に正雀出場しておりますが少し早いような感じがしました。今後の動向に注目です。
桂駅のホームドア設置に伴う嵩上げ工事は2024年に入ってようやく完了したようです。2025年3月には設置され工事は終了するようです。
背景は快速特急の代走で運用に入っている7321Fです。
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 阪急の新型電車楽 | 46598 | 神 | 46.5 | 100% | 39.4 | 1836 | 0 | 34 | 2024/06/02 |
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問題文
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
新型車両2300系2300F使用の試験
1月12日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7321Fが快速特急代走
1月13日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
西国七福神めぐりHM掲出終了
1月28日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
新型2300系2300F誘導障害試験
1月30日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
9300系9302F正雀出場試運転
1月30日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7000系7006F京とれいん雅洛が素の姿で出場試運転
2月6日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7321Fによる快速特急代走終了
2月12日 ああ・・・
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
6300系6352F正雀入場
2月13日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7325F+8300系8311F正雀出場試運転
2月14日 ついに
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
南茨木で人身事故 9300系9303Fが当該編成
2月14日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7321Fが嵐山線代走
2月15日 快速特急から支線落ち
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7000系7006F京とれいん雅洛がラッピング作業を終えて入換
2月16日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7000系7006F京とれいん雅洛運用復帰
2月17日 おかえり
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
新型2300系2300F夜間走行試験
2月20日 ついに・・・
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
東向日~西向日間の踏切で人身事故 8300系8302Fが当該編成
2月22日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7325F+8300系8311F運用復帰
2月22日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
新型2300系2300Fが夜間試運転
2月22日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
5300系5302F正雀出場試運転
2月29日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
さくらHM(2024年)掲出開始
3月1日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7302F(増結用)が桂から正雀へ回送
3月3日 は?
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7325F+8300系8311F更新後後初の特急運用に充当
3月6日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
6300系6352F正雀出場
3月8日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
新型2300系2300F日中に試運転
3月11日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7321F正雀返却回送
3月11日 ついに終わったか
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7321F,7323F本線運用復帰 コンビ復活
3月14日 2ヶ月ぶりだね
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
新型2300系2300Fが勾配起動試験のため千里線試運転
3月15日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
5300系5313Fが2両で入換
3月19日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7302Fの連結器が交換
3月19日 嵐山線転用か・・・?
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
7300系7301Fが正雀へ入場
3月24日 これで3編成回送されたね
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
座席指定サービスPRiVACEのC#2358とC#2359が搬入
3月25日 なぜPRiVACEだけ?
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
座席指定サービスPRiVACEのC#2360とC#2361も搬入される
3月26日 なぜPRiVACEだけ?
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
9300系9303F正雀出場試運転
3月27日
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
全線でちいかわラッピング列車運行終了
3月28日 8ヶ月間ありがとう!
(ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ)
阪急嵐山線,伊丹線,箕面線でのちいかわHM掲出終了
3月28日 8ヶ月間ありがとう!