大阪モノレール本線 大阪空港方面
門真市→大阪空港
大阪モノレールの停車駅です。
大阪モノレールの停車駅です。
2024年2月26日投稿
うp主スコア:8687
長文モード可能
大阪モノレールは門真市から大阪空港へ向かう本線と、万博記念公園から彩都西へ向かう彩都線の2路線があります。
本線の中心となる駅は万博記念公園駅。
車両は本線、彩都線で共用して使用しています。
形式は3つありますが1000系は開業当初から使用している車両とのちに増備された車両があります。2000系は大阪モノレールで初のVVVFインバーター制御を採用した車両です。1000系後期編成とデザインに違いは大差ないです。3000系は大阪モノレールで2000系以来17年ぶりに導入された新型車両です。(ただ2000系は2009年まで製造されていたため約9年ぶりの新車となる。)
背景は飛行機マークを付けて大阪空港へ向かう途中、万博記念公園に到着した1000系1125F(25編成)です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
うp主スコア:8687
長文モード可能
大阪モノレールは門真市から大阪空港へ向かう本線と、万博記念公園から彩都西へ向かう彩都線の2路線があります。
本線の中心となる駅は万博記念公園駅。
車両は本線、彩都線で共用して使用しています。
形式は3つありますが1000系は開業当初から使用している車両とのちに増備された車両があります。2000系は大阪モノレールで初のVVVFインバーター制御を採用した車両です。1000系後期編成とデザインに違いは大差ないです。3000系は大阪モノレールで2000系以来17年ぶりに導入された新型車両です。(ただ2000系は2009年まで製造されていたため約9年ぶりの新車となる。)
背景は飛行機マークを付けて大阪空港へ向かう途中、万博記念公園に到着した1000系1125F(25編成)です。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしてもらえるとうれしいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | き | 4440 | C+ | 4.6 | 95.3% | 30.4 | 142 | 7 | 14 | 2025/12/18 |
| 2 | s | 3684 | D+ | 3.9 | 92.9% | 36.1 | 144 | 11 | 14 | 2025/12/19 |
| 3 | あきじライナー | 3518 | D+ | 3.5 | 97.9% | 39.5 | 142 | 3 | 14 | 2025/11/27 |
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問題文
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(かどまし)
門真市
(だいにち)
大日
(みなみせっつ)
南摂津
(せっつ)
摂津
(さわらぎ)
沢良宜
(みなみいばらき)
南茨木
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(ばんぱくきねんこうえん)
万博記念公園
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