播但線(電化区間) 姫路行き

2024年5月17日投稿
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播但線は、姫路駅から和田山駅に至るJR西日本の路線。路線記号は「J」。姫路～寺前間は電化区間で、寺前～和田山間は非電化区間。そのため運行系統が分かれています。
使用車両は、電化区間では103系3500番台と221系と223系。非電化区間ではキハ40と先頭車化改造されたキハ41。特急列車も通ることがあり、特急「はまかぜ」のキハ189系も播但線の使用車両でもあります。
221系は朝1往復のみで播但線に乗り入れます。2024年3月のダイヤ改正で京阪神地区から撤退し、播但線の運用もなくなるのかと思いましたがB14編成とB15編成が転属せず、現在も朝1往復のみの運用に入っており、それ以外の時間帯では網干総合車両所本所にて留置されます。
223系の播但線運用は定期運用ではなく103系の検査などによる車両不足時にのみ代走で運用されます。
昼間は103系3500番台のみで運用されています。
103系3500番台は播但線向けにワンマン設備などを備え、体質改善も行われています。BH1編成からBH9編成までの9編成が在籍しています。基本的に2両編成で運行されますが、ラッシュ時は4両編成に増結して運行されます。103系3500番台もそろそろ引退しそうです。撮影するなら早めに。2023年に和田岬線の運用を離脱した103系R1編成と播但線の3500番台と年数を比べると3500番台の方が先に製造されのちに播但線に来たため和田岬線のR1編成よりも3500番台の方が長く生きていることになります。
背景は4両で運用している3500番台BH2編成とBH??編成です。

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