のぞみ62号 東京行き
博多→東京の最終便のぞみ64号の1本前の列車です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回はのぞみ62号東京行きのタイピングを作りました。
博多→東京間の最終便は「のぞみ64号」ですが、その最終便の1本前ののぞみ62号が今回のタイピングテーマです。
のぞみ64号は19時ちょうどに博多を発車しますが、この62号は18時36分に博多を発車します。東京到着は23時32分。博多発車時に24分あった時間差が13分まで縮められています。
ちなみに今回ののぞみ62号は福山通過・新山口停車タイプです。新山口駅の新横浜・品川・東京への1本で行ける終電はこの列車です。後続のさくら号に乗れば広島及び岡山でのぞみ64号に乗り換え可能です。まあ「乗り換えめんどすぎ!!」と思う新山口利用者は当列車がおすすめです。
今回時刻調べるために新山口の時刻表見ましたが、日中でも毎時2本止まるのでかなり便利だと思いました。同じくのぞみ停車駅の福山と比べると福山は日中、基本毎時3本停車なので若干押されていますが、福山には在来線特急が来ないですが、新山口は3往復スーパーおきが来るのでちょうどイーブンくらいなんでしょうね。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>みずほ>さくら>ひかり>つばめ>こだま>サンライズエクスプレス>サンライズゆめ>寝台特急あさかぜ>新快速>サンライナー>安芸路ライナー>シティライナー>通勤ライナー>快速>準快速>区間快速>普通>回送
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のぞみ64号は19時ちょうどに博多を発車しますが、この62号は18時36分に博多を発車します。東京到着は23時32分。博多発車時に24分あった時間差が13分まで縮められています。
ちなみに今回ののぞみ62号は福山通過・新山口停車タイプです。新山口駅の新横浜・品川・東京への1本で行ける終電はこの列車です。後続のさくら号に乗れば広島及び岡山でのぞみ64号に乗り換え可能です。まあ「乗り換えめんどすぎ!!」と思う新山口利用者は当列車がおすすめです。
今回時刻調べるために新山口の時刻表見ましたが、日中でも毎時2本止まるのでかなり便利だと思いました。同じくのぞみ停車駅の福山と比べると福山は日中、基本毎時3本停車なので若干押されていますが、福山には在来線特急が来ないですが、新山口は3往復スーパーおきが来るのでちょうどイーブンくらいなんでしょうね。
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 のぞみ>みずほ>さくら>ひかり>つばめ>こだま>サンライズエクスプレス>サンライズゆめ>寝台特急あさかぜ>新快速>サンライナー>安芸路ライナー>シティライナー>通勤ライナー>快速>準快速>区間快速>普通>回送
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | のぞみ | 8737 | のぞみ | 9.4 | 93.2% | 10.3 | 97 | 7 | 12 | 2025/10/17 |
| 2 | じゃぱゆあおし | 8269 | のぞみ | 9.2 | 90.5% | 10.4 | 96 | 10 | 12 | 2025/10/21 |
| 3 | N700 | 5303 | サンライズエクスプレス | 5.3 | 98.9% | 18.1 | 97 | 1 | 12 | 2025/10/22 |
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問題文
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(はかた)
博多
(こくら)
小倉
(しんやまぐち)
新山口
(ひろしま)
広島
(おかやま)
岡山
(しんこうべ)
新神戸
(しんおおさか)
新大阪
(きょうと)
京都
(なごや)
名古屋
(しんよこはま)
新横浜
(しながわ)
品川
(とうきょう)
東京
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!