特急いなほ1号秋田行き

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琵琶湖3411M@関西在住鉄オタいいね7 お気に入り登録1

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特急いなほの1番列車です。2本しかない秋田行きでもあります。

みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急いなほ1号秋田行きのタイピングを作りました。
特急いなほ。この列車が運転を開始したのはなんと1969年。もう50年以上も前なんです。
デビュー当時は上野〜秋田を高崎線・上越線・信越本線・羽越本線経由で結んでいました。
この時羽越線はまだ電化されていなかったのでキハ81形が使用されていましたが1972年に羽越線が電化されたため、使用車両が485系に変更。
ちなみに電化された時点の所要時間は7時間30分で東北本線・奥羽本線経由で同じく上野〜秋田を結ぶ特急つばさより所要時間が短くなったので「つばさで行くより早くなりました」というキャッチフレーズがありました。
その後1982年に上野〜新潟間の運転がなくなり、新潟〜秋田・青森という運転区間になりました。秋田行き4往復、青森行き1往復でした。
2010年にいなほは秋田で系統分離。秋田〜青森間はE751系「つがる」が担当するようになり、いなほは現在の新潟〜酒田・秋田という運転区間になりました。
そして1972年から長らくいなほを担当してきた485系は2014年6月にいなほ運用を終了し、現在は元勝田所属のE653系が担当しています。
2024年現在、新潟〜酒田が5往復、新潟〜秋田が2往復の合計7往復が走っています。
特急いなほを担当するE653系も初期車は車齢が25年を超えてきています。
E653系が現役のうちに新潟に行きたいと思います。
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称号あけぼの＞出羽＞鳥海＞いなほ＞白鳥＞しらゆき＞快速＞普通＞回送
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