JR東海快速みえ26号 名古屋行き
2024年8月2日投稿
うp主スコア:10540
長文モード可能
快速みえは、JR東海、伊勢鉄道が名古屋駅~鳥羽駅間を関西本線・伊勢線・紀勢本線・参宮線経由で運行している快速列車です。
快速みえ26号はこれが最終便です。
三重県北部の主要都市を経由して名古屋市と伊勢市・鳥羽市を結んでいます。経路のうち、関西本線の名古屋駅~河原田駅間は電化されていますが伊勢鉄道伊勢線および紀勢本線・参宮線は非電化区間であるため、気動車によって運行されています。1987年の国鉄分割民営化で発足したJR東海は、新幹線接続の利点を生かし、JRと近鉄が並行する地域全体の乗車需要を喚起するために、快速「みえ」の運行を開始しました。
快速みえ26号の停車駅は、鳥羽を出ると、松下、二見浦、五十鈴ヶ丘、伊勢市、多気、松阪、津、鈴鹿、四日市、桑名、終点名古屋の順に停車します。
津駅~四日市駅間は伊勢鉄道線で、津駅からまたJR東海の路線に入り、最後は名古屋へ向かうという経路です。
使用車両はキハ75形気動車です。
背景はまさかの運よく来たキハ75形のトップナンバーです。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
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快速みえは、JR東海、伊勢鉄道が名古屋駅~鳥羽駅間を関西本線・伊勢線・紀勢本線・参宮線経由で運行している快速列車です。
快速みえ26号はこれが最終便です。
三重県北部の主要都市を経由して名古屋市と伊勢市・鳥羽市を結んでいます。経路のうち、関西本線の名古屋駅~河原田駅間は電化されていますが伊勢鉄道伊勢線および紀勢本線・参宮線は非電化区間であるため、気動車によって運行されています。1987年の国鉄分割民営化で発足したJR東海は、新幹線接続の利点を生かし、JRと近鉄が並行する地域全体の乗車需要を喚起するために、快速「みえ」の運行を開始しました。
快速みえ26号の停車駅は、鳥羽を出ると、松下、二見浦、五十鈴ヶ丘、伊勢市、多気、松阪、津、鈴鹿、四日市、桑名、終点名古屋の順に停車します。
津駅~四日市駅間は伊勢鉄道線で、津駅からまたJR東海の路線に入り、最後は名古屋へ向かうという経路です。
使用車両はキハ75形気動車です。
背景はまさかの運よく来たキハ75形のトップナンバーです。
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順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 天下の阪急ファン | 10540 | 神 | 10.5 | 100% | 7.4 | 78 | 0 | 12 | 2024/08/14 |
2 | 駅前の雑踏(極) | 9873 | 神 | 9.8 | 100% | 7.9 | 78 | 0 | 12 | 2024/08/09 |
3 | Terry | 9058 | 神 | 9.1 | 98.7% | 8.5 | 78 | 1 | 12 | 2024/08/08 |
4 | ゆっかー推し | 6181 | A++ | 7.0 | 88.6% | 11.0 | 78 | 10 | 12 | 2024/08/24 |
5 | train | 5442 | B++ | 5.7 | 95.4% | 14.7 | 84 | 4 | 12 | 2024/09/12 |
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問題文
ふりがな非表示
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(とば)
鳥羽 (19:17)
(まつした)
松下 (19:23)
(ふたみのうら)
二見浦 (19:26)
(いすずがおか)
五十鈴ヶ丘 (19:30)
(いせし)
伊勢市 (19:35)
(たき)
多気 (19:50)
(まつさか)
松阪 (19:58)
(つ)
津 (20:14)
ここから伊勢鉄道へ乗り入れ
(すずか)
鈴鹿 (20:26)
(よっかいち)
四日市 (20:35)
ここから再びJR東海区間へ
(くわな)
桑名 (20:46)
(なごや)
名古屋 (21:10)