JR東海快速みえ26号 名古屋行き
鳥羽→名古屋
快速みえ最終便です。
快速みえ最終便です。
2024年8月2日投稿
うp主スコア:10540
長文モード可能
快速みえは、JR東海、伊勢鉄道が名古屋駅~鳥羽駅間を関西本線・伊勢線・紀勢本線・参宮線経由で運行している快速列車です。
快速みえ26号はこれが最終便です。
三重県北部の主要都市を経由して名古屋市と伊勢市・鳥羽市を結んでいます。経路のうち、関西本線の名古屋駅~河原田駅間は電化されていますが伊勢鉄道伊勢線および紀勢本線・参宮線は非電化区間であるため、気動車によって運行されています。1987年の国鉄分割民営化で発足したJR東海は、新幹線接続の利点を生かし、JRと近鉄が並行する地域全体の乗車需要を喚起するために、快速「みえ」の運行を開始しました。
快速みえ26号の停車駅は、鳥羽を出ると、松下、二見浦、五十鈴ヶ丘、伊勢市、多気、松阪、津、鈴鹿、四日市、桑名、終点名古屋の順に停車します。
津駅~四日市駅間は伊勢鉄道線で、津駅からまたJR東海の路線に入り、最後は名古屋へ向かうという経路です。
使用車両はキハ75形気動車です。
背景はまさかの運よく来たキハ75形のトップナンバーです。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
うp主スコア:10540
長文モード可能
快速みえは、JR東海、伊勢鉄道が名古屋駅~鳥羽駅間を関西本線・伊勢線・紀勢本線・参宮線経由で運行している快速列車です。
快速みえ26号はこれが最終便です。
三重県北部の主要都市を経由して名古屋市と伊勢市・鳥羽市を結んでいます。経路のうち、関西本線の名古屋駅~河原田駅間は電化されていますが伊勢鉄道伊勢線および紀勢本線・参宮線は非電化区間であるため、気動車によって運行されています。1987年の国鉄分割民営化で発足したJR東海は、新幹線接続の利点を生かし、JRと近鉄が並行する地域全体の乗車需要を喚起するために、快速「みえ」の運行を開始しました。
快速みえ26号の停車駅は、鳥羽を出ると、松下、二見浦、五十鈴ヶ丘、伊勢市、多気、松阪、津、鈴鹿、四日市、桑名、終点名古屋の順に停車します。
津駅~四日市駅間は伊勢鉄道線で、津駅からまたJR東海の路線に入り、最後は名古屋へ向かうという経路です。
使用車両はキハ75形気動車です。
背景はまさかの運よく来たキハ75形のトップナンバーです。
よかったら高評価,お気に入り登録,いいね!をしていただけるとありがたいです。
コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | かくだいどらごん | 4736 | C++ | 5.1 | 91.8% | 15.2 | 79 | 7 | 12 | 2026/08/04 |
| 2 | しんかいそく | 4064 | C | 4.1 | 97.5% | 18.7 | 78 | 2 | 12 | 2026/09/15 |
| 3 | しんかいそく | 3781 | D++ | 3.8 | 97.5% | 20.1 | 78 | 2 | 12 | 2026/09/03 |
| 4 | あさひ | 3694 | D+ | 3.8 | 96.2% | 20.3 | 78 | 3 | 12 | 2026/08/03 |
| 5 | メガジガルデ | 1979 | F | 1.9 | 100% | 39.4 | 78 | 0 | 12 | 2026/08/13 |
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問題文
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(とば)
鳥羽
(19:17)
(まつした)
松下
(19:23)
(ふたみのうら)
二見浦
(19:26)
(いすずがおか)
五十鈴ヶ丘
(19:30)
(いせし)
伊勢市
(19:35)
(たき)
多気
(19:50)
(まつさか)
松阪
(19:58)
(つ)
津
(20:14)
ここから伊勢鉄道へ乗り入れ
(すずか)
鈴鹿
(20:26)
(よっかいち)
四日市
(20:35)
ここから再びJR東海区間へ
(くわな)
桑名
(20:46)
(なごや)
名古屋
(21:10)