HS:阪神なんば線・A:近鉄 難波線・奈良線
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阪神なんば線・近鉄難波線・奈良線(尼崎~大阪難波~布施~近鉄奈良
阪神電気鉄道:阪神が運営する阪神なんば線と
近畿日本鉄道:近鉄が運営する難波線から、近鉄奈良に至る奈良線までの全34駅のタイピングです。
阪神なんば線は、阪神まで入って正式な路線名となる。
2009年に西九条~大阪難波間が開通し、西大阪線から改称された。
阪神なんば線の開業により、私鉄路線で、理論上、近鉄名古屋から、山陽姫路まで直通が可能になっている。
便利な反面、複数の路線に直通するため、阪神なんば線が人身事故等でダイヤが止まると広範囲に影響を及ぼす。
阪神なんば線の線内運転は始発だけで、それ以外はすべて近鉄線と直通する。
近鉄 奈良線は、基本的に、大阪難波から難波線と大阪線と介する、運行上の案内として一般的には定着している。
生駒駅は、近鉄 けいはんな線や生駒線の接続駅となっている。
奈良駅と比べて近鉄奈良駅の方が、奈良市の中心市街により近い。
路線記号は阪神側はHSで、近鉄側はA
近畿日本鉄道:近鉄が運営する難波線から、近鉄奈良に至る奈良線までの全34駅のタイピングです。
阪神なんば線は、阪神まで入って正式な路線名となる。
2009年に西九条~大阪難波間が開通し、西大阪線から改称された。
阪神なんば線の開業により、私鉄路線で、理論上、近鉄名古屋から、山陽姫路まで直通が可能になっている。
便利な反面、複数の路線に直通するため、阪神なんば線が人身事故等でダイヤが止まると広範囲に影響を及ぼす。
阪神なんば線の線内運転は始発だけで、それ以外はすべて近鉄線と直通する。
近鉄 奈良線は、基本的に、大阪難波から難波線と大阪線と介する、運行上の案内として一般的には定着している。
生駒駅は、近鉄 けいはんな線や生駒線の接続駅となっている。
奈良駅と比べて近鉄奈良駅の方が、奈良市の中心市街により近い。
路線記号は阪神側はHSで、近鉄側はA
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | train | 5298 | 快速急行 | 5.5 | 95.4% | 60.4 | 336 | 16 | 34 | 2024/07/04 |
2 | 夢の超特急 | 5155 | 急行 | 5.5 | 93.3% | 57.8 | 321 | 23 | 34 | 2024/06/03 |
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尼崎 (HS09)(あまがさき)
大物 (HS08)(だいもつ)
出来島 (HS49)(できじま)
福 (HS48)(ふく)
伝法 (HS47)(でんぽう)
千鳥橋 (HS46)(ちどりばし)
西九条 (HS45)(にしくじょう)
九条 (HS44)(くじょう)
ドーム前 (HS43)(どーむまえ)
桜川 (HS42)(さくらがわ)
大阪難波 (HS41/A01)(おおさかなんば)
近鉄日本橋 (A02)(きんてつにっぽんばし)
大阪上本町 (A03)(おおさかうえほんまち)
鶴橋 (A04)(つるはし)
今里 (A05)(いまざと)
布施 (A06)(ふせ)
河内永和 (A07)(かわちえいわ)
河内小阪 (A08)(かわちこさか)
八戸ノ里 (A09)(やえのさと)
若江岩田 (A10)(わかえいわた)
など
河内花園 (A11)(かわちはなぞの)
東花園 (A12)(ひがしはなぞの)
瓢箪山 (A13)(ひょうたんやま)
枚岡 (A14)(ひらおか)
額田 (A15)(ぬかた)
石切 (A16)(いしきり)
生駒 (A17)(いこま)
東生駒 (A18)(ひがしいこま)
富雄 (A19)(とみお)
学園前 (A20)(がくえんまえ)
菖蒲池 (A21)(あやめいけ)
大和西大寺 (A26)(やまとさいだいじ)
新大宮 (A27)(しんおおみや)
近鉄奈良 (A28)(きんてつなら)
近鉄
- ◊N:近鉄 道明寺線
- ◊J:近鉄 信貴線・Z:西信貴鋼索線
- ◊近鉄大阪線
- ◊近鉄奈良線完全制覇
- ◊I:近鉄 田原本線
- ◊G:近鉄 生駒線
- ◊三岐鉄道 北勢線
- ◊O:近鉄 長野線
- ◊K:近鉄 湯の山線
- ◊HS:阪神なんば線・A:近鉄 難波線・奈良線
- ◊C:大阪メトロ 中央線・近鉄 けいはんな線
- ◊F:近鉄 南大阪線・吉野線