特急スーパー白鳥1号 函館行き
かつてJRの在来線最速の140km/hで走行した特急です。
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は特急スーパー白鳥1号函館行きのタイピングを作りました。
スーパー白鳥。この特急は前身の白鳥から遡るとなんとデビューが1961年。当初は青函トンネルとかを全く通らない大阪〜青森間を北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由で運転されていました。
ちなみにこの時代はまだ青函トンネルはなく、青函連絡船で結ばれていました。
デビュー当初はキハ82系で運転されていましたが、1972年に485系化。この時に「運転距離世界最長の電車特急」と称されてました。
しかし2001年に系統分離され、白鳥は廃止。大阪〜富山を「サンダーバード」「雷鳥」が、金沢〜新潟を「北越」が、新潟〜青森を「いなほ」が受け継ぎました。
これで白鳥は過去帳入りするかと思われましたが2002年に八戸〜青森〜函館間を走る特急の愛称として485系の「白鳥」が復活。同時にJR北海道789系が担当する「スーパー白鳥」も登場。
その後2010年に新青森〜八戸から姿を消したり、一部便が弘前まで運転区間を拡大したりしていましたが、2016年3月26日のダイヤ改正で北海道新幹線が開業。それに伴い廃止されました。
廃止に伴い、「白鳥」で使用されていた485系は運用を失い、廃車されました。
もう140km/hでの走行も見れない。あの頃の高速で走ってた特急を久しぶりに見たいなぁ。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 はやぶさ>はやて>スーパー白鳥>白鳥>スーパーはつかり>はつかり>つがる>北斗星>カシオペア>はまなす>海峡>普通>回送
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予告部屋→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/scratch3411
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スーパー白鳥。この特急は前身の白鳥から遡るとなんとデビューが1961年。当初は青函トンネルとかを全く通らない大阪〜青森間を北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由で運転されていました。
ちなみにこの時代はまだ青函トンネルはなく、青函連絡船で結ばれていました。
デビュー当初はキハ82系で運転されていましたが、1972年に485系化。この時に「運転距離世界最長の電車特急」と称されてました。
しかし2001年に系統分離され、白鳥は廃止。大阪〜富山を「サンダーバード」「雷鳥」が、金沢〜新潟を「北越」が、新潟〜青森を「いなほ」が受け継ぎました。
これで白鳥は過去帳入りするかと思われましたが2002年に八戸〜青森〜函館間を走る特急の愛称として485系の「白鳥」が復活。同時にJR北海道789系が担当する「スーパー白鳥」も登場。
その後2010年に新青森〜八戸から姿を消したり、一部便が弘前まで運転区間を拡大したりしていましたが、2016年3月26日のダイヤ改正で北海道新幹線が開業。それに伴い廃止されました。
廃止に伴い、「白鳥」で使用されていた485系は運用を失い、廃車されました。
もう140km/hでの走行も見れない。あの頃の高速で走ってた特急を久しぶりに見たいなぁ。
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ひかり | 10294 | はやぶさ | 10.8 | 94.8% | 3.4 | 37 | 2 | 5 | 2025/11/11 |
| 2 | アミティ | 8333 | はやぶさ | 8.8 | 94.8% | 4.2 | 37 | 2 | 5 | 2025/09/25 |
| 3 | yamato | 2571 | はまなす | 2.6 | 97.3% | 14.0 | 37 | 1 | 5 | 2025/09/30 |
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問題文
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(しんあおもり)
新青森
(あおもり)
青森
(かにた)
蟹田
(きこない)
木古内
(はこだて)
函館
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!