大阪環状線・ゆめ咲線(桜島線) 天王寺行き

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桜島→大阪→天王寺
ゆめ咲線から環状線に直通する普通列車です。

2024年9月8日投稿
うp主スコア:11095
長文モード可能
大阪府大阪市内の天王寺駅～京橋駅～大阪駅～西九条駅～新今宮駅間を結ぶJR西日本の鉄道路線(幹線)の大阪環状線から、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの最寄り駅のユニバーサルシティ駅があるゆめ咲線(桜島線)へ直通する便利な列車です。しかし、便利なのに10時台から16時台あたりまではこのゆめ咲線に直通する普通列車は一切運行されておらず、それ以外の時間帯はおおむね毎時4本が運転されていて決して便数が少ないというわけではありません。ゆめ咲線の路線記号は「P」。
使用車両は、ずっとぐるぐる大阪環状線を回る323系。10時台から16時台あたりまでは、ゆめ咲線だけを往復する列車しかないためその時間帯は西九条で乗り換えないといけません。日中にも走らせてもいいと思いますが尺西(JR西日本)はそうしようと思っていないんでしょう。
2014年には、阪和線・関西空港線直通列車用の223系、225系がゆめ咲線へ入線しています。大阪環状線の新車導入(323系)に向けてドア枚数検討を行なうための入線でした。
2025年に夢洲を中心に開催される2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)に向けて従来からの大阪環状線・天王寺・京橋方面から大阪駅(環状線高架ホーム)経由で乗り入れる列車に加え、2023年3月に開業した大阪駅地下ホームを介して、新大阪駅からの臨時直通列車の運行も検討されています。これにより、西九条駅にホーム柵(ホームドア)を設置するほか、当線の区間運転列車についても1時間最大12本程度の列車を増発する予定です。
背景は2011年まで大阪環状線で活躍していた103系クハ103-1です。

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