新可児発ミュースカイ中部国際空港行き
（新可児〜犬山〜名古屋〜中部国際空港）
広見線→犬山線→名古屋本線→常滑線→空港線
平日限定! 新可児発ミュースカイ中部国際空港行きのタイピングです。
ここでは新可児6:26発の8列車を取り上げています。
〜停車駅と案内〜
新可児（HM06）
日本ライン今渡（HM05）
可児川（HM04）
西可児（HM03）
犬山（IY15）後ろに新鵜沼発の列車と増結 8両に
江南（IY10）
岩倉（IY07）
名鉄名古屋（NH36）
金山（NH34）
神宮前（NH33）
中部国際空港（TA24）
画像は名鉄ホームページと自分の画像。画質が悪いので変更しました。
2025/1/20 一部更新
平日限定! 新可児発ミュースカイ中部国際空港行きのタイピングです。
ここでは新可児6:26発の8列車を取り上げています。
〜停車駅と案内〜
新可児（HM06）
日本ライン今渡（HM05）
可児川（HM04）
西可児（HM03）
犬山（IY15）後ろに新鵜沼発の列車と増結 8両に
江南（IY10）
岩倉（IY07）
名鉄名古屋（NH36）
金山（NH34）
神宮前（NH33）
中部国際空港（TA24）
画像は名鉄ホームページと自分の画像。画質が悪いので変更しました。
2025/1/20 一部更新
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ＠＠ | 8769 | ミュースカイ | 8.9 | 98.3% | 13.0 | 116 | 2 | 11 | 2026/07/17 |
| 2 | あんどう | 7986 | ミュースカイ | 8.1 | 98.3% | 14.4 | 117 | 2 | 11 | 2026/09/04 |
| 3 | ｗ | 6744 | 快速特急 | 6.8 | 99.1% | 17.2 | 117 | 1 | 11 | 2026/08/30 |
| 4 | ｆ | 6162 | 特急新鵜沼 | 6.2 | 99.1% | 18.5 | 115 | 1 | 11 | 2026/08/04 |
| 5 | 3528F | 5775 | 特急名鉄名古屋 | 6.1 | 94.2% | 18.7 | 115 | 7 | 11 | 2026/07/18 |
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問題文
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(しんかに)
新可児（6:26）
HM06 始発駅 4両で発車
(にほんらいんいまわたり)
日本ライン今渡（6:30）
HM05
(かにがわ)
可児川（６：３３）
HM04
(にしかに)
西可児（6:36）
HM03
(いぬやま)
犬山（6:45着,6:50発）
IY15 ここから犬山線 新鵜沼発のミュースカイと増結し8両編成に
(こうなん)
江南（6:59）
IY10
(いわくら)
岩倉（7:05）
IY07
(めいてつなごや)
名鉄名古屋（7:19着,7:20発）
NH36 ここから名古屋本線
(かなやま)
金山（7:24着,7:25発）
NH34
(じんぐうまえ)
神宮前（7:28）
NH33 ここから常滑線 次は終点中部国際空港
(ちゅうぶこくさいくうこう)
中部国際空港（7:52着）
TA24 終点