もはや特急? 87レ快速特急新鵜沼行 停車駅
最初の方は実質特急。特別停車が2箇所もある快速特急です!
停車駅の数は特急と変わりません
特別停車の駅: NH03 伊奈(急行)、NH04 国府(特急)
車両は所定は確か1200系+1800系の一部特別車の8両編成です。
〜なぜ伊奈と国府に止まるのか?〜
豊橋(NH01)は毎時6本までしか入線できないという決まりの下、急行、特急、快速特急が毎時2本乗り入れているが朝の時間帯は急行が特急や快速特急の置き換えられ、急行は豊川線直通の列車に置き換わる形となっている。国府(NH04)(本来は特急停車駅)までの急行停車駅(伊奈、国府)に停車し急行の役目を賄うために伊奈、国府に停車する。
特別停車の駅: NH03 伊奈(急行)、NH04 国府(特急)
車両は所定は確か1200系+1800系の一部特別車の8両編成です。
〜なぜ伊奈と国府に止まるのか?〜
豊橋(NH01)は毎時6本までしか入線できないという決まりの下、急行、特急、快速特急が毎時2本乗り入れているが朝の時間帯は急行が特急や快速特急の置き換えられ、急行は豊川線直通の列車に置き換わる形となっている。国府(NH04)(本来は特急停車駅)までの急行停車駅(伊奈、国府)に停車し急行の役目を賄うために伊奈、国府に停車する。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ぴ ち り す | 6553 | 快速特急 | 6.8 | 95.3% | 17.7 | 122 | 6 | 14 | 2026/10/02 |
| 2 | さくらみこ | 6549 | 快速特急 | 6.7 | 96.6% | 17.1 | 116 | 4 | 14 | 2026/09/28 |
| 3 | Vivantらぶ | 6440 | 快速特急新鵜沼 | 6.8 | 94.5% | 17.7 | 121 | 7 | 14 | 2026/09/07 |
| 4 | たてはまでんてつ | 5086 | 快速急行 | 5.2 | 96.8% | 23.0 | 121 | 4 | 14 | 2026/09/27 |
| 5 | A | 4545 | 急行 | 4.6 | 98.3% | 25.3 | 117 | 2 | 14 | 2026/09/15 |
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問題文
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(とよはし)
豊橋(07:24)
NH01 東海道新幹線、東海道本線、飯田線、豊橋鉄道渥美線はお乗り換え
(いな)
伊奈(07:30)
NH02 特別停車
(こう)
国府(07:34)
NH04 特別停車 豊川線はお乗り換え
(ひがしおかざき)
東岡崎(07:47着,7:49発)
NH13
(ちりゅう)
知立(08:01)
NH19 三河線はお乗り換え
(じんぐうまえ)
神宮前(08:18)
NH33 常滑線はお乗り換え 乗務員交代
(かなやま)
金山(08:22)
NH34 東海道本線、中央本線、地下鉄名城線、名港線はお乗り換え
(めいてつなごや)
名鉄名古屋(8:27着,8:28発)
NH34新幹線東海道線、中央線、関西線、近鉄線、あおなみ線、地下鉄は乗換
(いわくら)
岩倉(08:40)
IY5 ここから犬山線
(こうなん)
江南(08:45)
IY10
(かしわもり)
柏森(08:48)
IY11
(いぬやま)
犬山(08:15)
IY15 広見線、小牧線はお乗り換え
(いぬやまゆうえん)
犬山遊園(08:55)
IY16 各務原線の列車との接続のために全列車が停車
(しんうぬま)
新鵜沼(08:57)
IY17 終点 各務原線、JR高山本線はお乗り換え