2025年3月15日JRダイヤ改正詳細！！

(さんようしんかんせんちょくつうのとうきょうはつはかたいきさいしゅうりんじのぞみをぞうはつします)

山陽新幹線直通の東京発博多行き最終臨時「のぞみ」を増発します

JR東海・JR西日本

(のぞみのふつうしゃしていせきをかくじゅうします)

「のぞみ」の普通車指定席を拡充します

JR東海・JR西日本

(しんかんせんしゃないのといれのはんすうをじょせいせんようとします)

新幹線車内のトイレの半数を女性専用とします

JR東海・JR西日本

(とよはしえきにて、どういつほーむのりかえができるれっしゃをふやします)

豊橋駅にて、同一ホーム乗り換えができる列車を増やします

JR東海

(しんおおさか～さくらじまをむすぶえきすぽらいなーをしんせつします)

新大阪〜桜島を結ぶ「エキスポライナー」を新設します

JR西日本

(ばんぱくあくせすにべんりなれっしゃをぞうせつします)

万博アクセスに便利な列車を増設します

JR西日本

(しんおおさか９じだいちゃくのかごしまちゅうおうはつりんじ「さくら」をぞうせつします)

新大阪9時台着の鹿児島中央発臨時「さくら」を増設します

JR西日本・JR九州

(ｎ７００ｓでまいにちうんてんされるれっしゃは、びじねすぶーすつきとなります)

N700Sで毎日運転される列車は、ビジネスブース付きとなります

JR東海・JR西日本

(りんじかがやきをさらにぞうせつします)

臨時「かがやき」をさらに増設します

JR東日本・JR西日本

(ゆうりょうざせきさーびすうれしーとをさらにかくだいします)

有料座席サービス「うれしート」をさらに拡大します

JR西日本

(ｊｒこうべせんのつうきんとっきゅうらくらくはりまを１おうふくぞうびんします)

JR神戸線の通勤特急「らくラクはりま」を1往復増便します

JR西日本

(ｊｒさんようせん・くれせんでつちきゅうじつのにっちゅうじかんたいをちゅうしんにぞうはつします)

JR山陽線・呉線で土休日の日中時間帯を中心に増発します

JR西日本

(とっきゅううずしおごうのうんてんくかんをたかまつ～とくしまにへんこうします)

特急うずしお号の運転区間を「高松〜徳島」に変更します

JR西日本

(よさんせん・よどせん・どさんせんでぱたーんだいやをどうにゅうします)

予讃線・予土線・土讃線でパターンダイヤを導入します

JR四国

(とっきゅううわかいのいちぶをわんまんうんてんとします)

特急「宇和海」の一部をワンマン運転とします

JR四国

(とっきゅうなんぷう２２ごうがおおすぎえきにしんきていしゃします)

特急南風22号が大杉駅に新規停車します

JR四国

(なんぷうとへいけつするとっきゅうしまんとは２おうふくげんびんとなります)

南風と併結する特急「しまんと」は2往復減便となります

JR四国

(はかた～かごしまちゅうおうかんのつばめ１おうふくをさくらにへんこうします)

博多〜鹿児島中央間の「つばめ」1往復をさくらに変更します

JR九州

(こんざつかんわのためはかた～くまもとにつばめ１おうふくをぞうせつします)

混雑緩和のため博多〜熊本に「つばめ」1往復を増設します

JR九州

(みずほ６１５ごうをかごしまちゅうおういきにへんこうします)

みずほ615号を鹿児島中央行きに変更します

JR九州

(まいにちうんてんのりんじみずほをすべてていきれっしゃにもどします)

毎日運転の臨時「みずほ」を全て定期列車に戻します

JR九州

(かもめ１ごうがうれしのおんせんえきにしんきていしゃします)

かもめ1号が嬉野温泉駅に新規停車します

JR九州

(あさつうきんつうがくじかんたいにきらめきを１ぽんぞうはつします)

朝通勤通学時間帯に「きらめき」を1本増発します

JR九州

(かささぎ１０１ごうのしようしゃりょうをへんこうし、ていいんをふやします)

かささぎ101号の使用車両を変更し、定員を増やします

JR九州

(あさつうきんつうがくじかんたいのかささぎ３ほんがふつかしえきにしんきていしゃします)

朝通勤通学時間帯の「かささぎ」3本が二日市駅に新規停車します

JR九州

(にっちゅうじかんおびにゆくはしはつはかたいききらめきを１ぽんぞうはつします)

日中時間帯に行橋発博多行き「きらめき」を1本増発します

JR九州

(そにっく４６ごうのていしゃえきにあかま・ふくま・かしいをついかします)

ソニック46号の停車駅に赤間・福間・香椎を追加します

JR九州

(そにっく４４ごう・４９ごうのしようしゃりょうをへんこうします)

ソニック44号・49号の使用車両を変更します

JR九州

(とっきゅうあそのうんてんをとりやめ、きゅうしゅうおうだんとっきゅうを２おうふくかします)

特急「あそ」の運転を取りやめ、「九州横断特急」を2往復化します

JR九州

(とっきゅうあそぼーい！のうんてんくかんをしゅくしょうし、２おうふくかします)

特急「あそぼーい！」の運転区間を縮小し、2往復化します

JR九州

(とっきゅうかわせみやませみのていきうんこうをとりやめます)

特急「かわせみやませみ」の定期運行を取りやめます

JR九州

(とっきゅうひゅうが５ごうのうんてんじこくをみなおします)

特急ひゅうが5号の運転時刻を見直します

JR九州

(あさつうきんつうがくじかんたいにくかんかいそくれっしゃをぞうはつします)

朝通勤通学時間帯に区間快速列車を増発します

JR九州

(ふくおかえりあのすべてのかいそくれっしゃがえびつえきにていしゃします)

福岡エリアの全ての快速列車が海老津駅に停車します

JR九州

(かんもんとんねるのめんてなんすのため、さんようほんせんしものせき～もじかんでげんびんします)

関門トンネルのメンテナンスのため、山陽本線下関〜門司間で減便します

JR九州

(からつえきで、ほうめんべつにのりばをとういつします)

唐津駅で、方面別に乗り場を統一します

JR九州

(せんがんえんえきがかいぎょうします)

仙巌園駅が開業します

JR九州