通勤特急らくラクはりま1号 網干行
2025/3に増便される新大阪→網干間の通勤特急です。
みなさんあけましておめでとうございます。琵琶湖3411Mです。
さて今回は通勤特急らくラクはりま1号(2025/3~)網干行きのタイピングを作りました。
通勤特急らくラクはりま。2019年3月16日ダイヤ改正で大阪〜姫路間1往復で運転開始。当初は自由席も設定されていたが2020年ダイヤ改正によって全席指定席化されました。
1往復だけ運転されていたこともあり単発なのかなと思っていたら2024年に「やまと」と「びわこ」が新設されたり、また2025年ダイヤ改正で2往復化されるなど、「らくラク」シリーズはもはやJR西日本における通勤特急のブランドとなっています。
今回は2025年で2往復化されるうち、新設される1号のタイピングです。この増便に伴い従来の下りらくラクはりまは3号となります。
使用車両は289系6両編成です。基本的に「くろしお」で使われている車両ですね。
さらにこの1号は京都始発ではなくて新大阪始発。この列車も京都始発にすると京都〜新大阪が詰まるかもしれないから新大阪始発になったんでしょうね。それかシンプルに吹田からの回送の手間かな()
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 東海道新幹線>サンライズエクスプレス>ひだ>びわこエクスプレス>はるか>しらさぎ>サンダーバード>新快速>快速>普通>回送
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おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/scratch3411
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通勤特急らくラクはりま。2019年3月16日ダイヤ改正で大阪〜姫路間1往復で運転開始。当初は自由席も設定されていたが2020年ダイヤ改正によって全席指定席化されました。
1往復だけ運転されていたこともあり単発なのかなと思っていたら2024年に「やまと」と「びわこ」が新設されたり、また2025年ダイヤ改正で2往復化されるなど、「らくラク」シリーズはもはやJR西日本における通勤特急のブランドとなっています。
今回は2025年で2往復化されるうち、新設される1号のタイピングです。この増便に伴い従来の下りらくラクはりまは3号となります。
使用車両は289系6両編成です。基本的に「くろしお」で使われている車両ですね。
さらにこの1号は京都始発ではなくて新大阪始発。この列車も京都始発にすると京都〜新大阪が詰まるかもしれないから新大阪始発になったんでしょうね。それかシンプルに吹田からの回送の手間かな()
コメントは大歓迎です。むしろたくさんしてください。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないとみなされた場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 東海道新幹線>サンライズエクスプレス>ひだ>びわこエクスプレス>はるか>しらさぎ>サンダーバード>新快速>快速>普通>回送
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問題文
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(しんおおさか)
新大阪
JR-A46
(おおさか)
大阪
JR-A47
(さんのみや)
三ノ宮
JR-A61
(こうべ)
神戸
JR-A63
(あかし)
明石
JR-A73
(にしあかし)
西明石
JR-A74
(おおくぼ)
大久保
JR-A75
(かこがわ)
加古川
JR-A79
(ひめじ)
姫路
JR-A85
(あぼし)
網干
ここまでプレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!