根室本線

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根室本線滝川ー根室のタイピングです。(廃止区間含む)
根室本線は滝川から富良野、新得、帯広、釧路を通り根室へ至る路線です。根室本線ははじめは旭川から富良野の富良野線のルートを通っていました。その後滝川から富良野のルートが開通し、旭川ー富良野間は富良野線と呼ばれるようになりました。しかしその後、災害で東鹿越ー新得間が運休となり、元から富良野ー新得が大赤字路線だったのでそのまま廃止となってしまいました。廃止区間は廃止直前の状況にしています。

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問題文

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(たきかわ)

滝川

A21 函館本線から分岐。

(ひがしたきかわ)

東滝川

T22

(あかびら)

赤平

T23

(もしり)

茂尻

T24

(ひらぎし)

平岸

T25

(あしべつ)

芦別

T26 このあたりは昔炭鉱で栄えた。

(かみあしべつ)

上芦別

T27

(のかなん)

野花南

T28

(ふらの)

富良野

T30 富良野線が分岐。この先廃止区間。

(ぬのべ)

布部

T31

(やまべ)

山部

T32

(しもかなやま)

下金山

T33

(かなやま)

金山

T34

(ひがししかごえ)

東鹿越

T35 かつてはここから新得までの代行バスがあった。

(いくとら)

幾寅

T36 「鉄道員(ほっぽや)」のロケ地となった。

(おちあい)

落合

T37

(しんとく)

新得

K23 ここからは特急が多く走る「幹線」となる。

(とかちしみず)

十勝清水

K24

(みかげ)

御影

K26

(めむろ)

芽室

K27

など

(たいせい)

大成

K28

(にしおびひろ)

西帯広

K29

(はくりんだい)

柏林台

K30

(おびひろ)

帯広

K31 それなりに大きい駅。だが乗り換え路線はない。

(さつない)

札内

K32

(まくべつ)

幕別

K34

(としべつ)

利別

K35

(いけだ)

池田

K36 ここからかつて北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線が伸びていた。

(とうふつ)

十弗

K37

(とよころ)

豊頃

K38

(しんよしの)

新吉野

K39

(うらほろ)

浦幌

K40

(あつない)

厚内

K42

(おんべつ)

音別

K45

(しらぬか)

白糠

K47 白糠町の中心駅。それぐらいしか言うことがない

(にししょろ)

西庶路

K48

(しょろ)

庶路

K49

(おたのしけ)

大楽毛

K50 楽しげな駅なのかもしれない

(しんおたのしけ)

新大楽毛

K51

(しんふじ)

新富士

K52

(くしろ)

釧路

K53 釧網本線と接続。特急はここで止まる。

(ひがしくしろ)

東釧路

B54

(むさ)

武佐

(べっぽ)

別保

(かみおぼろ)

上尾幌

(おぼろ)

尾幌

(もんしず)

門静

(あっけし)

厚岸

かきめしが有名

(ちゃない)

茶内

(はまなか)

浜中

(あねべつ)

姉別

(あっとこ)

厚床

(べっとが)

別当賀

(おちいし)

落石

(こんぶもり)

昆布盛

(にしわだ)

西和田

(ひがしねむろ)

東根室

日本最東端の駅。だが廃止されるかもしれない。

(ねむろ)

根室

終着駅。乗り換え路線はなく路線の様子ももう末期。

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