E2系新幹線、E3系こまち（J65、R9）

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タグ鉄道 電車 秋田新幹線 JR東日本 E3系こまち
E2系新幹線、E3系こまち。
E2系新幹線、E3系こまちのJ65、R9のタイピング。E2系はJR東日本の新幹線電車。J65は老朽化した200系置き換えを目的として新製されたE2系。2004年3月10日に川崎重工業で新製。2022年11月24日に仙台の新幹線総合車両センターで廃車、解体と記載されているが、一部では新潟新幹線車両センターで廃車、解体された情報もある。E3系はJR東日本の新幹線直行特急、ミニ新幹線用の新幹線電車。R9は1996年11月22日に兵庫県神戸市、兵庫区にある川崎重工業、現在の川崎車両で新製。R9もR1～R8、R10～R16と同様に5両編成で登場。その後、R9は1998年11月26日に6両編成化され、E328-9を連結、組成された。E311-9-E326-9-E329-9-E325-9-E322-9→E311-9-E326-9-E329-9-E328-9-E325-9-E322-9。この時、6両編成化の際に組み込まれたE328形は神奈川県横浜市、金沢区にある東急車輛製造、現在の総合車両製作所が製造した。R17からは当初から6両編成で登場。R9は2013年6月7日付けで新幹線総合車両センターへ回送。廃車、解体された。E3系こまち、E3系つばさについても、新幹線総合車両センターで廃車、解体された編成や上越新幹線経由で新潟新幹線車両センターへ回送したのち、同センターで廃車、解体されたE3系こまち、E3系つばさもある。やまびこ、なすので使用されたR21、R22は部品が取られたせいか、新潟新幹線車両センターへの回送ができなくなったため、新幹線総合車両センターで廃車、解体された。余談であるが、E3系こまちはE2系新幹線1000番台より1本多い。
順位 名前 スコア 称号 打鍵/秒 正誤率 時間(秒) 打鍵数 ミス 問題 日付
1 こまち 1910 E4系マックス 2.1 89.3% 58.1 126 15 16 2026/10/16

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問題文

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(ｅ２２３－１０１５) E223-1015 (ｅ２２６－１１１５) E226-1115 (ｅ２２５－１０１５) E225-1015 (ｅ２２６－１２１５) E226-1215 (ｅ２２５－１４１５) E225-1415 (ｅ２２６－１３１５) E226-1315 (ｅ２２５－１１１５) E225-1115 (ｅ２２６－１４１５) E226-1415 (ｅ２１５－１０１５) E215-1015 (ｅ２２４－１１１５) E224-1115
(ｅ３１１－９) E311-9 (ｅ３２６－９) E326-9 (ｅ３２９－９) E329-9 (ｅ３２８－９) E328-9 (ｅ３２５－９) E325-9 (ｅ３２２－９) E322-9

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