阪急神戸線10両編成（通勤特急）

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Gajyumaru いいね1 お気に入り登録

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10両編成運行終了記念！車両番号を打つだけ。

※ご注意、このタイピング2024年2月から～2025年2月21日までの別編成、形式組成表に準じた通勤特急のみとする。阪急の10両編成は1982年3月29日から2025年2月21日まで運行された列車。神戸線の10両編成は1985年11月18日に登場。1995年6月12日に阪神・淡路大震災で被災した西宮北口、夙川間が復旧し、神戸本線全線での運転を再開。これに合わせてダイヤ改正を実施し、特急の停車駅に塚口を加えた通勤特急、急行の停車駅に武庫之荘を加えた通勤急行の運行を開始。平日朝の10両編成の急行が廃止。それ以降は通勤特急、特急、通勤急行の3種類で2016年3月18日まで運行。2016年3月以降、10両編成はの通勤特急、特急の種類で2022年12月16日まで運行。2022年12月19日から2025年2月21日まで運行された通勤特急の10両編成が終了。神戸線はもちろん、阪急の10両編成も消滅したことにより、43年の歴史に幕を閉じた。神戸線では44年半となった。その後、車両は7000系の7000F、7010、7007、7008、7009の今後は8両編成となり、特急、普通などでの運用となるが、通勤特急のみ、8両編成となった後も女性専用車両という設定は今後も実施される。一方で8200系、6000系6016を含む増結編成はいったん、休車となるが、予想に留めるが、8031、8033を今津、伊丹線など阪急の支線への転用、5000系を廃車、6000系6025、6026を転属。（7000系の8両編成を6両化もある。）8200系は機器更新、ROM更新などを施工の上、2+6両の8032、8042を差し替え、6両編成の7000系7001、7003を連結する特急、普通などでの運用を予想。6016は5100系の部品取りで廃車？とはいえ、6016は7000系のトップナンバー、7000Fより新しく、6008、6026と同期であることから、6016を4両編成化の上支線へ転用の予想もある。

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