湖西線開業50周年記念ヘッドマーク掲出終了
半年以上掲出されたことには感謝するしかない!
2025年3月3日投稿
うp主スコア:9354
長文モード可能
2025年2月27日に、湖西線開業50周年を記念したHMの掲出が終了したようです。最後まで掲出していた編成は、223系6000番台P01編成(元・2000番台J13編成)でした。最後の運用は、嵯峨野線の臨時快速でした。
この湖西線開業50周年記念HMは、2024年7月20日から、221系F01・F05・K14編成、223系6000番台P01・R201編成に掲出していました。なお、2024年7月20日に、湖西線開業50周年記念列車を運転。使用車両は、225系100番代L10編成「びわこおおつ紫式部とれいん」で、この記念列車運転時にのみ、湖西線開業50周年記念HMを掲出していました。
中の人は、221系F05編成と、223系6000番台P01編成の2編成だけを撮影しています。まだ掲出するから大丈夫だと思っていたらまさかの消滅・・・。「まだ大丈夫」って全然大丈夫じゃありませんでしたね。なかなか思うようにカットは増やせませんでした・・・。まあまた10年後には、湖西線開業60周年になるので、また違ったデザインのHMが掲出されるでしょう。
あとちょっと違う話になりますが、2025年3月2日に、681系しらさぎ編成によるサンダーバード代走で、編成がまた変わったようです。W12編成+V41編成だったのが、W11編成+V41編成となり、W12編成がW11編成に差し変わったようです。なお、この代走も鉄道ダイヤ情報4月号で3月23日までは代走することがほぼ確定ということが分かりました。
背景は221系F05編成に掲出された湖西線開業50周年記念HMです。
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コメントは大歓迎です。ただし、下記の行為をした場合、出禁にする場合があります。
・荒らし
・無関係な宣伝
・アンチコメント
など
チート行為は厳禁です。発見した場合はすぐに報告していただけるとありがたいです。
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2025年2月27日に、湖西線開業50周年を記念したHMの掲出が終了したようです。最後まで掲出していた編成は、223系6000番台P01編成(元・2000番台J13編成)でした。最後の運用は、嵯峨野線の臨時快速でした。
この湖西線開業50周年記念HMは、2024年7月20日から、221系F01・F05・K14編成、223系6000番台P01・R201編成に掲出していました。なお、2024年7月20日に、湖西線開業50周年記念列車を運転。使用車両は、225系100番代L10編成「びわこおおつ紫式部とれいん」で、この記念列車運転時にのみ、湖西線開業50周年記念HMを掲出していました。
中の人は、221系F05編成と、223系6000番台P01編成の2編成だけを撮影しています。まだ掲出するから大丈夫だと思っていたらまさかの消滅・・・。「まだ大丈夫」って全然大丈夫じゃありませんでしたね。なかなか思うようにカットは増やせませんでした・・・。まあまた10年後には、湖西線開業60周年になるので、また違ったデザインのHMが掲出されるでしょう。
あとちょっと違う話になりますが、2025年3月2日に、681系しらさぎ編成によるサンダーバード代走で、編成がまた変わったようです。W12編成+V41編成だったのが、W11編成+V41編成となり、W12編成がW11編成に差し変わったようです。なお、この代走も鉄道ダイヤ情報4月号で3月23日までは代走することがほぼ確定ということが分かりました。
背景は221系F05編成に掲出された湖西線開業50周年記念HMです。
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・荒らし
・無関係な宣伝
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| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | おくじょう | 7808 | 神 | 7.9 | 98.3% | 7.3 | 58 | 1 | 1 | 2026/02/05 |
| 2 | b | 6707 | S+ | 6.8 | 98.2% | 8.2 | 56 | 1 | 1 | 2026/01/30 |
| 3 | けいきゅう600 | 6444 | S | 6.4 | 100% | 9.0 | 58 | 0 | 1 | 2026/01/01 |
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