201系ND604編成が廃車回送

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プレイ回数157 難易度(4.0) 32打長文モード可

吹田のツアーで展示するのはおそらくこいつかな？

2025年4月12日投稿
うp主スコア:9411
長文モード可能
2025年4月10日に、201系ND604編成(201-68)が回9972Mで吹田入場回送されました。廃車のための回送と思われます。同編成は、車両の延命を目的に行われた「体質改善30N」と称したリニューアル工事の試作車でもありました。同編成の廃車で、残りの201系は宮原に疎開されているND602・ND606編成と、森ノ宮に疎開されているND607編成の計3本のみとなりました。しかし、森ノ宮に疎開されているND607編成については、姿を消したという情報が出ていました。なんと奈良支所へ車輪転削のために森ノ宮から脱走したとのことです。その後、森ノ宮へ疎開回送されました。今後の動きには十分な注意が必要です。
201系ND604編成は、もともとは明石電車区C08編成(サハ抜き)で、一時期は森ノ宮区に転属したのち、奈良区へ再転属してきたものです。2003年11月に、30N体質改善工事を実施。その後、321系の投入により、明石電車区から撤退。一時期は森ノ宮区に転属し、現在の奈良支所へ再転属しました。2025年3月13日に、朝に運用をして離脱。3月14日に、宮原支所へ疎開のため回送されました。同編成にとっては13ヶ月ぶりに宮原へ疎開されたことになります。運用を離脱した3月13日には、ND602編成(201-66)が宮原へ疎開回送されたので、2日連続で宮原へ疎開回送されたことになります。疎開後は、しばらく動きはなく、3月14日に運用離脱し、3月16日に宮原へ疎開回送されたND606編成(201-78、合格祈願HM掲出車)と並んで宮原で疎開留置されていたのですが、4月10日に、ND604編成は吹田へ旅立って行きました。
背景は中の人が宮原に行ったときのやつです。記録程度になっちゃいました。足場(?)みたいなやつが邪魔で顔ない・・・。

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