通勤特急らくラクやまと(2025.3~)奈良行き
2025年ダイヤ改正後から、新たに柏原・八尾の2駅に停車します。
新大阪行き→https://typing.twi1.me/game/498354
みなさんこんにちは琵琶湖3411Mです。
さて今回は通勤特急らくラクやまと奈良行きのタイピングを作りました。
2024年に登場したこの通勤特急「らくラクやまと」。
ダイヤ改正以前でも大和路線内は大和路快速と同じ停車駅だったんですが、この2025年ダイヤ改正から新たに柏原・八尾の2駅に追加停車開始。
これにより「快速より停車駅が多い特急」とかいう謎の種別になってしまいました。
また所要時間の面で見てもこの列車が天王寺〜奈良間を38分で結びのに対し、快速は40分。わずか2分しか所要時間が変わりません。ですが上り便は快速より遅いとかいう謎の特急になってしまいます()
でもその代わり全車指定の特急なので混雑とはおさらばできるというのが利点だと思います。また柏原・八尾は普通しか止まらないのでこの2駅から乗る人の1列車あたりの混雑緩和も目的だと思います。この2駅は天王寺〜王寺間の快速通過駅の中だと乗降が多い駅なので利便性向上も理由の一つだと思われます。
ちなみに背景は京都鉄道博物館「スチーム号」から撮影した京都行きの「くろしお」です。やまとも287系で運転されてるので許してください()(実を言うとやまとの時間が合わなくて写真撮れてない)
コメントは大歓迎です。ただし、アンチコメントはおやめください。アンチをし、改善の余地がないと見做された場合、削除、出禁にします。チートも同罪です。
称号 らくラクやまと>大和路快速>快速うれしート>快速>直通快速うれしート>直通快速>区間快速うれしート>区間快速>普通>回送
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おすすめのタイピング→https://typing.twi1.me/game/358961
Twitter→https://twitter.com/scratch3411
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2024年に登場したこの通勤特急「らくラクやまと」。
ダイヤ改正以前でも大和路線内は大和路快速と同じ停車駅だったんですが、この2025年ダイヤ改正から新たに柏原・八尾の2駅に追加停車開始。
これにより「快速より停車駅が多い特急」とかいう謎の種別になってしまいました。
また所要時間の面で見てもこの列車が天王寺〜奈良間を38分で結びのに対し、快速は40分。わずか2分しか所要時間が変わりません。ですが上り便は快速より遅いとかいう謎の特急になってしまいます()
でもその代わり全車指定の特急なので混雑とはおさらばできるというのが利点だと思います。また柏原・八尾は普通しか止まらないのでこの2駅から乗る人の1列車あたりの混雑緩和も目的だと思います。この2駅は天王寺〜王寺間の快速通過駅の中だと乗降が多い駅なので利便性向上も理由の一つだと思われます。
ちなみに背景は京都鉄道博物館「スチーム号」から撮影した京都行きの「くろしお」です。やまとも287系で運転されてるので許してください()(実を言うとやまとの時間が合わなくて写真撮れてない)
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問題文
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(しんおおさか)
新大阪
JR-A46
(おおさか)
大阪
JR-A47,JR-O11
ここから大阪環状線
(てんのうじ)
天王寺
JR-Q20
ここから大和路線
(きゅうほうじ)
久宝寺
JR-Q24
(やお)
八尾
JR-Q25
(かしわら)
柏原
JR-Q27
(おうじ)
王寺
JR-Q31
(ほうりゅうじ)
法隆寺
JR-Q32
(やまとこいずみ)
大和小泉
JR-Q33
(こおりやま)
郡山
JR-Q34
(なら)
奈良
JR-Q36
プレイありがとうございました!次回作をお楽しみに!