京王8000系(8721)

京王8000系。8両編成は主に各駅停車を中心に運行。
※ご注意、このタイピングでは笹塚、新宿側を1号車、8号車のクハ8721。紹介文に記載している内容などはあくまでも作成者の予想とする。京王8000系は1992年に登場。京王電鉄で初のVVVF制御を導入した京王線用の電車。2025年6月現在、8000系は機器更新に伴う若葉台入場中の8711以外、すべて運用中。今回、紹介する内容は、京王において7000系とはどのような車両なのか。1984年にグリーン車を置き換えるために製造された7000系。短い編成から長い編成まで存在し、都営新宿線、井の頭線以外の全線で見れることができるが、京王において7000系とはどのような車両なのか。7000系では6000系のコンセプトを継ぎながらも、都営新宿線に入らないことからそれに伴う設計変更がされた。大きく異なる点は前面の窓で、車掌台側の窓が大きくなったことだ。また、車体がステンレスとなったことから軽量化に成功。この時点では6000系のバージョン違いとして扱われていたとも考えられる。その後、大規模改修が行われたことで、外観は6000系の名残を残しながらも、機器と車内設備は9000系寄りの車両になっている。しかし汎用性は高く、編成が様々あることから個々に合わせた改造が時折されており、9000系0番台と同等くらいに扱われるようになった。 それ以降は同じ8両編成の8724で記載する。(紹介文が1000文字以内のため。)8721は2025年現在も運用中。
順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | アリス | 13333 | 京王新5000系 | 13.3 | 100% | 0.3 | 4 | 0 | 1 | 2025/06/20 |
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