長文問題「E231系とは」

(２０００ねんから２００２ねんと２００６ねんに、)

2000年から2002年と2006年に、

(ちかてつとうざいせんにちょくつうかのうな８００ばんだいが２００３ねんにどうにゅうされた。)

地下鉄東西線に直通可能な800番台が2003年に導入された。

(ちかてつひちょくつうしゃはちゅうおうそうぶせんをいみするきいろいおび、)

地下鉄非直通車は中央・総武線を意味する黄色い帯、

(ちかてつちょくつうしゃはちかてつとうざいせんをいみするあおののうたんのおびがつかわれている。)

地下鉄直通車は地下鉄東西線を意味する青の濃淡の帯が使われている。

(じょうばんなりたせんには０ばんだいが２００２ねんから２００４ねんにどうにゅうされた。)

常磐・成田線には0番台が2002年から2004年に導入された。

(１０りょうへんせいと５りょうへんせいがそんざいし、)

10両編成と5両編成が存在し、

(これらをつなげてさいちょう１５りょうでうんてんされる。)

これらをつなげて最長15両で運転される。

(ぐりーんしゃがないため、ゆそうりょくはずいいち。)

グリーン車がないため、輸送力は随一。

(ちゅうおうそうぶせんむけしゃりょうはｌｅｄでんこうけいじばんが１ぎょうのみだが、)

中央・総武線向け車両はLED電光掲示板が1行のみだが、

(じょうばんなりたせんむけしゃりょうでは２ぎょうにへんこうされている。)

常磐・成田線向け車両では2行に変更されている。

(やまのてせんには５００ばんだいが２００２ねんから２００５ねんにどうにゅうされた。)

山手線には500番台が2002年から2005年に導入された。

(９００ばんだいや０ばんだいとおなじく、ちかてつへののりいれをそうていしないしゃりょうだが、)

900番台や0番台と同じく、地下鉄への乗り入れを想定しない車両だが、

(ぜんめんのでざいんがへんこうされたほか、)

前面のデザインが変更されたほか、

(じょうこうどあのうえにあんないこうこくようのえきしょうもにたーが)

乗降ドアの上に案内・広告用の液晶モニターが

(０ばんだいや８００ばんだいでさいようされたｌｅｄでんこうけいじばんのかわりにせっちされた。)

0番台や800番台で採用されたLED電光掲示板の代わりに設置された。

(つづいて、きんこうがたでんしゃにちかい、いちぶせみくろすしーとしゃのせつめいをおこなう。)

続いて、近郊型電車に近い、一部セミクロスシート車の説明を行う。

(これらはじょうばんなりたせんの０ばんだいとおなじく、１０りょうと５りょうがそんざいし、)

これらは常磐・成田線の0番台と同じく、10両と5両が存在し、

(もちろんれんけつした１５りょうへんせいでのうんこうもおこなわれる。)

もちろん連結した15両編成での運行も行われる。

(２０００ねんから２００７ねんと、ｅ２３１けいのなかではせいぞうじきがもっともながい。)

2000年から2007年と、E231系の中では製造時期が最も長い。

(２０００ねんから２００３ねんにぞうびされたへんせいは、)

2000年から2003年に増備された編成は、

(きたかんとうほうめんのうつのみやたかさきせんなどにむけてぞうびされたへんせいで、)

北関東方面の宇都宮・高崎線などに向けて増備された編成で、

(せいぞうとうしょ、１０りょうへんせいにはぐりーんしゃはれんけつされていなかった。)

製造当初、10両編成にはグリーン車は連結されていなかった。

(なぜならば、とうじのきたかんとうほうめんのふつうれっしゃには、)

なぜならば、当時の北関東方面の普通列車には、

(ぐりーんしゃがれんけつされていなかったからである。)

グリーン車が連結されていなかったからである。

(２００４ねんから２００６ねんにかけては、)

2004年から2006年にかけては、

(とうかいどうせんにむけてぞうびされたへんせいがとうじょうし、)

東海道線に向けて増備された編成が登場し、

(こちらはすでにぐりーんしゃがれんけつされていたきそんしゃりょうにあわせ、)

こちらはすでにグリーン車が連結されていた既存車両に合わせ、

(せいぞうとうしょからぐりーんしゃがれんけつされた。)

製造当初からグリーン車が連結された。

(このへんせいのどうにゅうにあわせ、きたかんとうむけのしょきしゃにも)

この編成の導入に合わせ、北関東向けの初期車にも

(ぐりーんしゃのれんけつにともなうくみかえこうじがおこなわれた。)

グリーン車の連結に伴う組み換え工事が行われた。

(さいど、２００６ねんから２００７ねんにかけてきたかんとうむけにさいぞうびがおこなわれ、)

再度、2006年から2007年にかけて北関東向けに再増備が行われ、

(ｅ２３１けいのへんせいたんいでのせいぞうはこのさいぞうびをもっておわった。)

E231系の編成単位での製造はこの際増備をもって終わった。

(せみくろすしーとしゃはせいぞうじきがながく、かいりょうがかさねられており、)

セミクロスシート車は製造時期が長く、改良が重ねられており、

(おもにきたかんとうほうめんしょきへんせいと、とうかいどうせんへんせいいこうでにふんされる。)

主に北関東方面初期編成と、東海道線編成以降で二分される。

(きたかんとうほうめんしょきへんせいは、いちぶのといれがわしきである、)

北関東方面初期編成は、一部のトイレが和式である、

(どあしゅうへんは１だんしきｌｅｄでんこうけいじばんをせっちしている、)

ドア周辺は1段式LED電光掲示板を設置している、

(うんてんだいのけいきはあなろぐはりしきであるというしようだが、)

運転台の計器はアナログ針式であるという仕様だが、

(とうかいどうせんむけへんせいいこうは、すべてのといれがようしきになり、)

東海道線向け編成以降は、すべてのトイレが洋式になり、

(どあしゅうへんは２だんしきのｌｅｄでんこうけいじばんとどあかいへいじのけいこくとうがつき、)

ドア周辺は2段式のLED電光掲示板とドア開閉時の警告灯が付き、

(うんてんだいのけいきはもにたーひょうじにへんこうされ、)

運転台の計器はモニター表示に変更され、

(ざせきもすわりごこちがかいりょうされている。)

座席も座り心地が改良されている。

(なお、とうかいどうせんむけにぞうびされた１０りょうへんせいは、)

なお、東海道線向けに増備された10両編成は、

(きたかんとうほうめんしょきへんせいのぐりーんしゃへいけつにあわせて、)

北関東方面初期編成のグリーン車併結に合わせて、

(へんせいからぬかれたちゅうかんしゃが２りょうれんけつされている。)

編成から抜かれた中間車が2両連結されている。

(２０１０ねんからやまのてせんへのほーむどあどうにゅうがけっていし、)

2010年から山手線へのホームドア導入が決定し、

(６とびらしゃりょうをおきかえるべく、)

6扉車両を置き換えるべく、

(２０１１ねんまでにだいたいしゃりょうがどうにゅうされた。)

2011年までに代替車両が導入された。

(２０１５ねんにうえのとうきょうらいんがかいぎょうし、)

2015年に上野東京ラインが開業し、

(とうきょうけいゆできたかんとうほうめんろせんととうかいどうせんがちょくつうをはじめたり、)

東京経由で北関東方面路線と東海道線が直通を始めたり、

(やまのてせんにｅ２３５けいがどうにゅうされたりしたじきより、)

山手線にE235系が導入されたりした時期より、

(ｅ２３１けいにおおきなうごきがはっせいした。)

E231系に大きな動きが発生した。

(やまのてせんの５００ばんだいがじゅんじちゅうおうそうぶせんかくえきていしゃにてんぞくし、)

山手線の500番台が順次中央・総武線各駅停車に転属し、

(ほとんどの６とびらしゃりょうだいたいではいったしゃりょうのうち、１０ごうしゃのしゃりょうが)

ほとんどの6扉車両代替で入った車両のうち、10号車の車両が

(ｅ２３５けいにへんにゅうされたうえで、)

E235系に編入されたうえで、

(１０りょうへんせいでうんようされた。)

10両編成で運用された。

(それまでちゅうおうそうぶせんかくえきていしゃにざいせきしていた０ばんだい９００ばんだいは、)

それまで中央・総武線各駅停車に在籍していた0番台・900番台は、

(じょうばんなりたせんやむさしのせん、はちこうかわごえせんへとほとんどがてんぞく、)

常磐・成田線や武蔵野線、八高・川越線へとほとんどが転属、

(のこったへんせいも６とびらしゃをはずし、もーたーしゃのひりつがふえるように)

残った編成も6扉車を外し、モーター車の比率が増えるように

(へんせいがくみかえられた。)

編成が組み替えられた。

(ちゅうおうそうぶせんからじょうばんなりたせんへおくられた０ばんだいのいちぶは、)

中央・総武線から常磐・成田線へ送られた0番台の一部は、

(さらにむさしのせんへとおくられたへんせいもある。)

さらに武蔵野線へと送られた編成もある。

(げんざいでもおおくのへんせいが、しゅとけんでかつやくしているが、)

現在でも多くの編成が、首都圏で活躍しているが、

(２０２８ねんにはしさくしゃのせいぞうから３０ねんがけいかし、)

2028年には試作車の製造から30年が経過し、

(てつどうしゃりょうのじゅみょうとしていっぱんてきなねんすうがたとうとしている。)

鉄道車両の寿命として一般的な年数が経とうとしている。

(れいわふたけたになったころには、いんたいのにもじがきこえはじめても)

令和二桁になったころには、引退の二文字が聞こえ始めても

(おかしくはないだろう。)

おかしくはないだろう。