新鵜沼発準急中部国際空港行き停車駅
犬山線→名古屋本線→常滑線→空港線
新鵜沼発の準急中部国際空港行の停車駅タイピングです。
この列車は犬山線→名古屋本線→常滑線→空港線の4つの路線を直通します。
新鵜沼駅の発車時刻は日中だと毎時4分と34分の30分間隔で運転しています。
車両は基本的に一般車両(3500,3700,3100,3300,3150,9500,9100,9520,9120,6500,6800)などの車両が使われ朝夕には増結も行われます
ちなみに中部国際空港アクセスの列車はこの列車の他にも名鉄岐阜発の特急中部国際空港行や名鉄名古屋発のミュースカイ中部国際空港行などがあります。また朝夕夜には急行や快速急行なども走ります。
この列車は犬山線→名古屋本線→常滑線→空港線の4つの路線を直通します。
新鵜沼駅の発車時刻は日中だと毎時4分と34分の30分間隔で運転しています。
車両は基本的に一般車両(3500,3700,3100,3300,3150,9500,9100,9520,9120,6500,6800)などの車両が使われ朝夕には増結も行われます
ちなみに中部国際空港アクセスの列車はこの列車の他にも名鉄岐阜発の特急中部国際空港行や名鉄名古屋発のミュースカイ中部国際空港行などがあります。また朝夕夜には急行や快速急行なども走ります。
| 順位 | 名前 | スコア | 称号 | 打鍵/秒 | 正誤率 | 時間(秒) | 打鍵数 | ミス | 問題 | 日付 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | あいう | 5818 | 急行 | 6.0 | 95.8% | 45.2 | 275 | 12 | 31 | 2026/01/23 |
| 2 | 空飛ぶわかめ | 5160 | 準急 | 5.3 | 96.4% | 50.0 | 268 | 10 | 31 | 2026/02/19 |
| 3 | @ | 3023 | 遅延 | 3.1 | 97.1% | 86.0 | 268 | 8 | 31 | 2026/01/08 |
| 4 | ぜんぜんむり | 2214 | 赤字 | 2.3 | 95.0% | 114.7 | 268 | 14 | 31 | 2026/02/12 |
| 5 | なおみ | 2087 | 赤字 | 2.3 | 91.0% | 114.5 | 265 | 26 | 31 | 2026/02/01 |
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問題文
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(しんうぬま)
新鵜沼
犬山線 IY16 各務原線とはお乗り換え 岩倉まで各駅に停車
(いぬやまゆうえん)
犬山遊園
IY16 各務原線との接続のために全列車が停車
(いぬやま)
犬山
IY15 広見線、小牧線とはお乗り換え
(いぬやまぐち)
犬山口
IY14
(こつようすい)
木津用水
IY13
(ふそう)
扶桑
IY12
(かしわもり)
柏森
IY11
(こうなん)
江南
IY10
(ほてい)
布袋
IY09
(いしぼとけ)
石仏
IY08
(いわくら)
岩倉
IY07
(にしはる)
西春
IY04
(かみおた)
上小田井(かみおたい)
IY03 地下鉄鶴舞線とはお乗り換え この先枇杷島分岐点から名古屋本線
(い)
(枇杷島分岐点)
名古屋本線と犬山線の分岐点
(さこう)
栄生
名古屋本線 IY37
(めいてつなごや)
名鉄名古屋
NH36 新幹線、JR在来線各線、近鉄線、あおなみ線、地下鉄はお乗り換え
(かなやま)
金山
NH34 JR東海道本線、中央本線、地下鉄名城線、名港線はお乗り換え
(じんぐうまえ)
神宮前
NH33 名古屋本線(豊橋方面)とはお乗り換え ここから常滑線
(おおえ)
大江
TA03 築港線はお乗り換え
(だいどうちょう)
大同町
TA04
など
(しゅうらくえん)
聚楽園
TA07
(おおたがわ)
太田川
TA09 河和線とはお乗り換え
(おわりよこすか)
尾張横須賀
TA10
(てらもと)
寺本
TA11
(あさくら)
朝倉
TA12
(こみ)
古見
TA13
(しんまいこ)
新舞子
TA16
(おおのまち)
大野町
TA17
(とこなめ)
常滑
TA22 ここから空港線
(りんくうとこなめ)
りんくう常滑
TA23
(ちゅうぶこくさいくうこう)
中部国際空港
TA24 終点