長崎電気軌道2号系統蛍茶屋行き

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赤迫→大波止→蛍茶屋
「幻の電車」2号系統のタイピングです。

2025年7月4日投稿
うp主スコア:9260
長文モード可能
長崎電気軌道株式会社は、長崎市内で路面電車路線を営業する軌道事業者です。通称は長崎電軌、長崎電鉄、長崎市電など。地元住民の間では電車という名称もよく使われています。1914年8月2日設立。1915年11月16日、病院下(現在の大学病院)～築町(現在の新地中華街)間の電気軌道(路面電車)を開業し、現在、5路線4系統を営業。戦後の一時期はバス事業も行っていましたが、経営不振などから1971年に長崎自動車(長崎バス)に事業を譲渡し、撤退しています。
この2号系統は、長崎市の赤迫を起点とし、平和公園、長崎駅前、新地中華街、市役所を経て、蛍茶屋へ至るルートです。蛍茶屋行きの最終便1本のみで、路線図に記載されていないことから、「幻の電車」とも言われています。路線では、赤迫支線(赤迫～住吉)と本線(住吉～西浜町)と蛍茶屋支線(西浜町～蛍茶屋)に本系統が運行されています。元々は浦上車庫を起終点とした定期系統であり、1964年頃には日中時間帯は10分間隔で運転されていました。浦上車庫の現在の0番線付近に待避線があり、これを折り返し線として使用していました。のちに定期系統から臨時系統に変わり、徐々に減便され、現在では深夜のみとなっています。同じく赤迫～蛍茶屋間を結ぶ3号系統よりも1.4キロほど遠回りし、同社では最長の全長8.8キロのルートとなっています。2019年6月27日のダイヤ改正に伴い、最終便の蛍茶屋発浦上車庫行きは3号系統に振り替えとなり、本系統は赤迫発蛍茶屋行きのみとなりました。ただし、初詣電車やイベント時などで臨時運行されることもあります。その際、赤迫行きが復活します。
車両は、単行車から連接車など種類は多いです。
背景は1500形1506号による教習車です。素材不足ですがレアな1枚が撮れました。

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